“說是返廠修理，咋連舊車胎也返不回來了?”10月29日，市民秦男士向本報(bào)反應(yīng)，其機(jī)動(dòng)車車胎經(jīng)濟(jì)南晨昊車子維修局限企業(yè)返廠修理，于今未返還。該企業(yè)相干負(fù)責(zé)人顯示，重慶長安跨越機(jī)動(dòng)車局限企業(yè)從未向該修理點(diǎn)返還過機(jī)動(dòng)車修理配件。

　　2010年，秦男士從槐蔭區(qū)一長安車子專賣店購置了一臺(tái)小型車子，共計(jì)消費(fèi)3.85萬元。2011年10月，秦男士發(fā)覺，這車輛右后車胎鼓起直徑約為2厘米左右的包，向這車輛指定修理企業(yè)反應(yīng)后，該企業(yè)將車胎返廠修理，但1年過后，車胎仍未返還。秦男士說，1年多的時(shí)間里，他屢次向該企業(yè)詢問車胎什么時(shí)候返還，但事業(yè)人士總以“廠里無發(fā)過來”為由拖延。

　　對此，晨昊修理方面顯示，秦男士修理機(jī)動(dòng)車之初，該企業(yè)已向其告知，其機(jī)動(dòng)車車胎已過3個(gè)月保修期，返還可能性極小，依據(jù)廠商鑒別，該車胎起包屬人為舉止，而非車胎品質(zhì)存留缺陷，“只需非是品質(zhì)難題，它們是不返還的”。

　　該負(fù)責(zé)人顯示，從該企業(yè)返廠修理的機(jī)動(dòng)車配件，重慶長安跨越方面從未返還過，“它們總說非品質(zhì)難題，非該廠配件，或充公到”等理由拒絕返還配件，而且，每一次拒絕返還配件，該廠從未出示配件鑒別匯報(bào)。該負(fù)責(zé)人同一時(shí)間顯示，4月13日，該企業(yè)返廠大批價(jià)格1萬余元配件后，每一次詢問，該廠總稱未收到，但向物流企業(yè)征詢，對方顯示，貨已送達(dá)，“咱此刻也正為此種事頭疼呢”。

　　對此，長安售后方面顯示，長安車子產(chǎn)生故障后，除車胎外，只需在三包范疇內(nèi)的品質(zhì)難題，通常都會(huì)在修理點(diǎn)無償維修，車胎作為特殊配件，發(fā)覺難題后，需返廠檢驗(yàn)修理，長安方面收到返廠配件后，會(huì)對配件做出技藝檢驗(yàn)，并出示檢驗(yàn)匯報(bào)，接下來第一時(shí)間通告修理點(diǎn)。秦男士反應(yīng)的難題，需等該企業(yè)理解概況后才能作出解釋。

　　(濟(jì)南日報(bào))