盡管不可否認承保及其它方面效勞對車險營業(yè)進行的要緊性，可就日前保障產(chǎn)業(yè)情況而言，車險賠償事業(yè)作為各產(chǎn)險企業(yè)的車險售后效勞，事業(yè)準則化和制度化固然要緊，但是否真實從最基本提升車險賠償事業(yè)效率的要害，則是車險賠償事業(yè)人士特別是查勘定損員的品質(zhì)與能力。終歸一切事業(yè)皆是由人來執(zhí)行或達成，因而車險賠償效勞的焦點競爭力應是各產(chǎn)險企業(yè)在這方面所能具有的人工資源的不業(yè)余化能力。如脫離或無車險賠償人工資源不業(yè)余化這一根基，則再沒有問題車險賠償過程及治理制度，其執(zhí)行及管制水準都會大折扣扣，甚而反而因而使相干過程及治理制度變成對提升車險賠償事業(yè)效率的一個制約。

　　近年來，盡管國家內(nèi)部車子資產(chǎn)及花費效勞鏈范圍維持兩位數(shù)的增添比重，但隨著國家內(nèi)部機動車保障市場競爭主體的不停增添，各產(chǎn)險企業(yè)均深感市場難做。而車險賠償事業(yè)又存留好多薄弱步驟，導致車險微利甚而損失。從前處于近乎聚集壟斷的車險承保市場風光時代，形成多數(shù)產(chǎn)險企業(yè)按“重承保輕賠償”的形式運作。但此刻面臨“以提升賠償效勞推進承保營業(yè)拓展”的買方市場的訴求負擔，各產(chǎn)險企業(yè)本身也苦于車險賠償不業(yè)余化品質(zhì)不強，不僅沒有辦法經(jīng)過車險賠償效勞塑造焦點競爭力，況且還承擔車險賠償?shù)摹疤摷儋r付”負擔。僅就車險賠償事業(yè)而言，以查勘定損員為例，它們面臨的不但是汽車主人，另有車子生產(chǎn)廠家周全扶持的4S店和其它各樣汽修廠，這點查勘定損在車子根基常識和不業(yè)余檢修技藝方面是面對龐大挑戰(zhàn)和隱憂。古語云“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，而日前國家內(nèi)部各產(chǎn)險企業(yè)車險賠償?shù)牟榭倍〒p員絕多數(shù)是金融保障類等文科不業(yè)余學歷甚而沒有學歷，具有車子類理工科學歷的查勘定損員人口比重恐怕不會超越10%，甚而5%�，F(xiàn)實概況令產(chǎn)險企業(yè)在如何經(jīng)過培訓及考試，提升車險查勘定損員事業(yè)技巧上面對極大困惑與負擔。

　　正鑒于以上概況，并源于國家內(nèi)部日前暫沒有既通俗易懂又具不業(yè)余性質(zhì)的實用培訓教材及查勘定損事業(yè)指南，在華夏保障報社培訓會展部熱心人員的組織下，并在珠海人保企業(yè)和珠光車子企業(yè)的鼎力扶持與輔助下，國家內(nèi)部大批具備車子院校畢業(yè)背景并長年從事車子修理技藝和車險賠償事業(yè)的不業(yè)余人員，結合編寫了《車險查勘定損車子不業(yè)余常識及賠償實務》系列叢書，以此作為車險查勘定損員的培訓教材和實用用具書。并將嘗試展開相應培訓運動，從而為輔助各產(chǎn)險企業(yè)對車險查勘定損員及治理人員發(fā)展輸氧式不業(yè)余培訓開創(chuàng)先河，以便從基本上提升從業(yè)人士的人工資源競爭力，繼而提升車險賠償事業(yè)的效率及效勞水準。

　　有道是“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，從這種“兵”引喻借指則是車險查勘定損車子不業(yè)余常識及賠償實務相聯(lián)合所得到的“技——技藝及技巧”，其要害和要緊性是不言而喻的。這值得各產(chǎn)險企業(yè)深思和付諸行動，一同探尋并實踐之，成為改變車險賠償事業(yè)查勘定損車子不業(yè)余化技藝和技巧歷史的要緊推進者。