在suv市場(chǎng)上，豐田普拉多(參數(shù)|相片)一律是一款標(biāo)桿級(jí)車型，憑借著出色的功能和素質(zhì)，不論是面臨高原、泥濘路面仍是沙漠都如履平地，深受越野愛好者喜歡，以前甚而一度加價(jià)購車，甚而另有舊車比新款汽車還要貴的場(chǎng)景。

120功率，246扭矩，163馬力。跟同樣2噸以上的車都差了一大截……想問問開27的汽車主人實(shí)質(zhì)開起來概況如何？起步，超車，快速，等等。這種數(shù)據(jù)關(guān)于該款車來講，有些微不足道了，抉擇2.7的汽車之友數(shù)不勝數(shù)，相對(duì)應(yīng)的能源提高方案也十分多，日前來講最佳的提高能源方案莫過于加裝機(jī)械增壓了

考量到今后機(jī)械增壓體系的穩(wěn)固性，咱們采納老牌改造廠日本品牌HKS。HKS制造的機(jī)械增壓器在改造界家喻戶曉，盡管價(jià)值偏高可是品質(zhì)值得信賴，穩(wěn)固性和運(yùn)用生命經(jīng)得住增壓體系長時(shí)間運(yùn)用的考驗(yàn)！

機(jī)械增壓套件

日本hks機(jī)械增壓主體（油壺、油冷、油濾、油管）

外掛電腦、

泄氣閥

CNC專用固定支架

特調(diào)程序

水壺

水冷器、

水冷器管道 限流閥

水冷包

電子水泵

加長皮帶

墮輪 支架卡箍等附件

HKS機(jī)械增壓優(yōu)點(diǎn)

1. 采納新開發(fā)的離心式機(jī)械增壓，具有噪音小，空間精巧化的體現(xiàn)。

2. HKS機(jī)械增壓不同于過去ㄧ般產(chǎn)物會(huì)因運(yùn)用超轉(zhuǎn)速齒輪而摩擦發(fā)生噪音。

3. 鑲嵌成果與傳導(dǎo)扭力成正比，較快的提速反映，全無磨蹭，中轉(zhuǎn)速扭力體現(xiàn)卓越。

4. 污染環(huán)境保護(hù)設(shè)置使石油燃燒率十足達(dá)到排氣清潔的目的

關(guān)于一輛suv，安穩(wěn)線性的扭矩輸出尤為要緊，是以外掛線性輸出特性的機(jī)械增壓體系就顯得十分適合。機(jī)動(dòng)車相比重，改造此前想要超車的話感受有些吃力。改造后，一腳油門下來，推背感立馬馬上來了

全個(gè)安裝進(jìn)程3-5個(gè)小時(shí)，整車采納原裝位沒有損安裝，安裝后機(jī)艙與車機(jī)艙沒有很大浮動(dòng)，全體美觀整齊漂亮，年檢測(cè)車還不用擔(dān)憂。該款加了機(jī)械增壓的普拉多2700能源不輸3.5和4.0的能源，快速超車自信滿滿不拖泥帶水，能源源源不停，越野愈是不用擔(dān)憂能源不足的難題了。是以普拉多2700能源不足加裝HKS機(jī)械增壓器能夠完美彌補(bǔ)缺點(diǎn)，不用再為能源不足而懊惱。

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