眾所周知，長(zhǎng)安車(chē)子近兩年的進(jìn)行獲得了“質(zhì)”的飛躍，不論是在小汽車(chē)范疇仍是SUV市場(chǎng)，都取得了十分大的成功，比如與帝豪、星瑞齊頭并進(jìn)的逸動(dòng) PLUS，另有必然要與哈弗H6爭(zhēng)第一的CS75 PLUS，而作為相對(duì)定位更高檔的UNI-T和UNI-K，也有不少追捧者�，F(xiàn)在為了進(jìn)一步霸占市場(chǎng)份額，長(zhǎng)安再一次拿出誠(chéng)意，最新一代CS55 PLUS應(yīng)運(yùn)而生。

本來(lái)，作為一款主打性價(jià)比的初學(xué)級(jí)緊湊型SUV，長(zhǎng)安CS55 PLUS從一公布就遭到了廣泛汽車(chē)之友的喜歡，最近幾個(gè)月銷(xiāo)售數(shù)量都穩(wěn)固在一萬(wàn)臺(tái)以上，足以能瞧出受追捧的水平。而比較現(xiàn)金車(chē)型，新一代CS55 PLUS實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的周全更新，最新的形象設(shè)置加以新一代藍(lán)鯨NE 1.5T啟動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。依據(jù)官方的全新信息，第二代CS55 PLUS將在8月內(nèi)到市場(chǎng)，然后咱們馬上來(lái)瞧瞧最新一代CS55 PLUS詳細(xì)都有哪些特點(diǎn)，值不值得大伙去期待呢？

見(jiàn)到第二代長(zhǎng)安CS55 PLUS的第一眼，信任大伙會(huì)有種似曾相識(shí)的感受，相似“沒(méi)有邊界”的設(shè)置理念，是非是有些UNI-K的神韻？可視，伴隨UNI系列產(chǎn)物的設(shè)置言語(yǔ)遭到鐘情，長(zhǎng)安也嘗試在車(chē)型自有的設(shè)置作風(fēng)上，將部分素材融入進(jìn)入。因而，咱們見(jiàn)到了一種既富有時(shí)髦素材，又不失大度沉穩(wěn)的第二代CS55 PLUS。詳細(xì)來(lái)看，新款汽車(chē)前臉大面積的光影漸進(jìn)式格柵與細(xì)長(zhǎng)的前大燈相連，使其看上去愈加精致也更具科技感與未來(lái)感。只是新款汽車(chē)并未采納分體式大燈，格柵兩側(cè)仍是慣例的裝扮性進(jìn)氣口，里面漸進(jìn)的檔次也很有設(shè)置感，而撞色飾條搭配，則又顯露出極強(qiáng)的年青活動(dòng)與個(gè)性理念。

另外大號(hào)的擾流板、飛翼式高位剎車(chē)燈等素材的加入，同樣是向UNI-K看齊，搭配下面扁平的雙邊尾排，營(yíng)制出了十分勁爆的氣息。只是貫通式尾燈被摒棄，改成透明燈罩包覆的立體尾燈，里面點(diǎn)亮后呈精致的環(huán)形素材，搭配上19寸的星環(huán)輪輞，讓新款汽車(chē)的看上去比現(xiàn)金車(chē)型年青時(shí)髦不少，很好詮釋了第二代CS55 PLUS(參數(shù)|相片)設(shè)置功效想表明的主張。總的來(lái)講，咱們可行十分顯著地感觸到第二代CS55 PLUS在個(gè)性、活動(dòng)、精致感上的提高，同一時(shí)間方正、硬朗的車(chē)身形象也很好地傳承了上一代車(chē)型的大度。這樣的做法確信是討喜的，終歸在十萬(wàn)左右的價(jià)位里，能為你弄出那么高調(diào)的氣場(chǎng)，咱想沒(méi)有人會(huì)講不。

來(lái)到汽車(chē)內(nèi)部，依舊能感觸到UNI-K(參數(shù)|相片)上的少許經(jīng)典設(shè)置素材，盡管屏幕的數(shù)量無(wú)UNI-K上那末多，可是兩塊大大小分體式懸浮液晶屏能夠干脆將汽車(chē)內(nèi)部的科技?xì)夥绽瓭M。而上下平底式方向盤(pán)方便“抬起頭”看的10.25英寸全液晶儀表盤(pán)，相似的設(shè)置理念在UNI-K上也可行見(jiàn)到，匹配12.3英寸中央懸浮式觸控屏，可實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)消息顯現(xiàn)。懸浮式擋桿區(qū)上的游艇式電子擋桿搭配多功效操作旋鈕及按鈕，也與UNI-K一脈相承。沒(méi)有邊界的幾何環(huán)形空調(diào)按鈕看起來(lái)更為頂級(jí)，另外大面積的鋼琴拉絲面板、雙拼色軟性材質(zhì)、帶有縫紉工藝的一體式活動(dòng)椅子，一同塑造出的現(xiàn)代輕奢作風(fēng)，讓汽車(chē)內(nèi)部兼?zhèn)淇萍寂c奢華。

自然光有顏值也不行，在科技配置上也要有獨(dú)到的一面。 第二代CS55PLUS裝備了IMS智能交互體系（face ID人臉辯別發(fā)動(dòng)車(chē)子、智能手勢(shì)操控、疲勞監(jiān)測(cè)等）、540度全景影像（透明底盤(pán)）、電話APP遠(yuǎn)程操控、電動(dòng)尾門(mén)、AI語(yǔ)言聲音交互、在線影音娛樂(lè)、電話沒(méi)有線充電、L2+級(jí)智能駕馭協(xié)助體系、“千里眼”平安巡視體系等豐富配置，在這樣一款十萬(wàn)級(jí)家庭用車(chē)身上能夠把智能科技配得如許齊全，在同等級(jí)中間，最新長(zhǎng)安CS55 PLUS真的沒(méi)有可挑剔了。而得益于4515/1865/1680毫米的長(zhǎng)寬高以及2656毫米的軸距，體積在同級(jí)還不落下風(fēng)，諸如后面一排中央頭枕、中央扶手、空調(diào)整出風(fēng)口、USB電源接口等舒適性配置也均無(wú)缺席。

最終在能源方面，最新CS55 PLUS裝載了新一代藍(lán)鯨(參數(shù)|相片)NE1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，在350bar汽油直噴、雙渦管技藝扶持下，可行達(dá)到188馬力的第一大功率，峰值扭矩則可行達(dá)到300牛·米，比較哈弗H6(參數(shù)|相片)、榮威RX5(參數(shù)|相片) PLUS等1.5T車(chē)型體現(xiàn)更為優(yōu)秀，同一時(shí)間有著概括傳導(dǎo)效能多達(dá)94.3%的7擋濕式雙離合變速器，保證了澎湃能源的沒(méi)有損輸出。獲悉，整套能源體系之凈功率比上一代提高8%，百千米油耗則下降4%，官方百千米概括油耗僅為5.9L，這類(lèi)能源強(qiáng)且油耗低的座駕，十足滿足了客戶關(guān)于性價(jià)比的不懈追求。而前麥弗遜、后多連桿的雙獨(dú)立懸架，在同級(jí)產(chǎn)物中也有必定的優(yōu)勢(shì)，確保在控制和舒適方面有著更沒(méi)有問(wèn)題體現(xiàn)。

概括來(lái)看，比較第一代產(chǎn)物，第二代CS55 PLUS更年青、更智能，同一時(shí)間又保存了家庭用客戶追求的高性價(jià)比，假如定價(jià)合乎道理，信任能夠讓它的銷(xiāo)售數(shù)量再次"井噴"。日前，對(duì)于新款汽車(chē)的價(jià)值消息還未推出，參考現(xiàn)金在售長(zhǎng)安CS55 PLUS官方指導(dǎo)價(jià)為9.19-11.49萬(wàn)元，顏值、大小和能源都更高少許的最新長(zhǎng)安CS55 PLUS，售價(jià)或?qū)⑾蛏下晕⒄{(diào)度，而從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吉利博越百萬(wàn)款8.88萬(wàn)元起、哈弗H6國(guó)潮版9.89萬(wàn)起的售價(jià)來(lái)看，最新CS55 PLUS估計(jì)起售價(jià)依舊會(huì)在10萬(wàn)以內(nèi)。那末，關(guān)于最新一代長(zhǎng)安CS55 PLUS您有甚么觀點(diǎn)，歡迎留言點(diǎn)評(píng)。