8月29日，多家車子公司發(fā)表的上半年業(yè)績(jī)匯報(bào)可謂是“有人歡喜有人愁”，全車公司老大上汽團(tuán)體依舊維持安穩(wěn)增添態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)安車子依托合資廠奉獻(xiàn)利潤(rùn)業(yè)績(jī)大漲，廣汽團(tuán)體凈利潤(rùn)再一次下挫。在曾經(jīng)發(fā)表業(yè)績(jī)預(yù)告的到市場(chǎng)全車公司中，絕多數(shù)的利潤(rùn)增幅超越了50%，顯著區(qū)分于前兩年這點(diǎn)車企盈利情況不佳，甚而慘不忍睹的情況。

多家車企利潤(rùn)上升50%

長(zhǎng)城、海馬、江淮隸屬自助品牌陣營(yíng)的盈利贏家，而一汽小汽車、比亞迪凈利潤(rùn)增幅超越了10倍;一汽小汽車在本年上半年也實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，估計(jì)歸隸屬到市場(chǎng)企業(yè)股東的凈利潤(rùn)為5.5億~7.5億元。

據(jù)匯報(bào)顯現(xiàn)，上述車企的凈利潤(rùn)同比增幅均超越了50%，而業(yè)績(jī)?cè)鎏淼淖钪匾氖巧习肽贶囆弯N售數(shù)量提高，尤其是部分新到市場(chǎng)車型體現(xiàn)理想，從而拉動(dòng)了業(yè)績(jī)?cè)鎏怼?/p>

但也有部分到市場(chǎng)車企上半年業(yè)績(jī)有小幅下降。一汽夏利在半年業(yè)績(jī)公告估計(jì)，上半年業(yè)績(jī)預(yù)減78%~100%。

同一時(shí)間，也有部分車企上半年增收未增利。本年上半年，力帆股份憑借乘用車收入增添，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)總收入同比增添15.97%，但凈利潤(rùn)則同比下降了9.85%。

與昨年一樣，廣汽團(tuán)體本年凈利潤(rùn)再一次下降，下降更甚于昨年。企業(yè)上半年?duì)I收82.47億元，同比增添50.44%。

長(zhǎng)安福特凈利潤(rùn)同比漲189.83%

依據(jù)上汽團(tuán)體發(fā)表的2013年半年報(bào)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)全車出售257.35萬(wàn)輛，同比增添15.3%，銷售數(shù)量接著維持國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)優(yōu)先位置;企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)總收入2809.28億元，同比增添19.26%;實(shí)現(xiàn)歸隸屬到市場(chǎng)企業(yè)股東的凈利潤(rùn)114.66億元，同比增添6.33%。

與上汽團(tuán)體業(yè)績(jī)?cè)鎏戆卜€(wěn)比較，長(zhǎng)安車子可謂是大起大落，但兩者獨(dú)一相同點(diǎn)在于利潤(rùn)全來自于合資廠的作用。

昨年，長(zhǎng)安車子上半年凈利潤(rùn)5.7億元，同比下降45.2%，全體銷售數(shù)量愈是弱于產(chǎn)業(yè)平均增添水準(zhǔn)。

源于昨年基數(shù)過低，本年長(zhǎng)安車子在銷售數(shù)量和凈利潤(rùn)方面都有大幅度增添。2013年上半年，長(zhǎng)安車子出售車子105.5萬(wàn)輛，銷售數(shù)量初次半年突破百萬(wàn)大關(guān)，同比增添18.3%，超出車子產(chǎn)業(yè)5.5%。此中華夏品牌小汽車產(chǎn)量銷量19.2萬(wàn)輛，同比增添81%，超出產(chǎn)業(yè)68.2%，增速位居華夏品牌第一;長(zhǎng)安福特產(chǎn)量銷量車子28.9萬(wàn)輛，同比增添63.3%，位居合資品牌增速第一。

記者察看公告發(fā)覺，長(zhǎng)安車子全部?jī)衾麧?rùn)全來自于麾下合資公司長(zhǎng)安福特和聯(lián)營(yíng)公司江鈴控股：長(zhǎng)安福特上半年凈利潤(rùn)31.68 億元，同比增添189.83%;江鈴控股上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.15 億元，同比增添20.17%，兩者相加利潤(rùn)為34.83億元。