昨年5月制訂交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用的研討會(huì)上，在運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)事業(yè)了20好幾年的劉旭升曾作為代表參加討論�！霸酆苄疫\(yùn)地被抽中，第兩次參與交強(qiáng)險(xiǎn)聽證會(huì)。咱這一次的看法是道交法第76條未修改達(dá)成，交強(qiáng)險(xiǎn)此時(shí)修改時(shí)間不適合�！眲⑿裆�顯示，他將投反對(duì)票。

道交法第76條劃定，車禍中車輛沒有責(zé)，最高擬承受10％的理賠責(zé)任。劉旭升稱，道交法和交強(qiáng)險(xiǎn)是相輔相成的，道交法日前另有好多難題待解決，例如關(guān)于財(cái)產(chǎn)責(zé)任理賠能否應(yīng)剔除�！澳莻�(gè)方案咱也沒怎樣細(xì)看。在這種根基上研究交強(qiáng)險(xiǎn)的修改不適宜�！�