本來(lái)提高喜歡車(chē)生命，降低車(chē)難題很容易，幸免好多人犯的錯(cuò)誤駕馭習(xí)慣，在調(diào)養(yǎng)時(shí)牢記這幾項(xiàng)防被坑技藝，可行說(shuō)根本上就告別大面積維修了！

    駕馭技藝篇

    1、剎車(chē)不踩到底就掛P擋——損害變速器

    手動(dòng)擋的車(chē)，離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損害變速器。

    自動(dòng)擋的車(chē)半踩剎車(chē)、剎車(chē)燈亮起，就可以將擋位推入P擋。假如剎車(chē)沒(méi)踩死就干脆推到P擋熄火，路面不平整時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)小小挪動(dòng)一下，會(huì)對(duì)變速齒輪形成沖撞。長(zhǎng)此過(guò)去，縮小變速箱生命。

    2、油箱見(jiàn)底才加油——油泵短命

    總有那么少許懶駕駛員，喜愛(ài)等著汽油警示燈亮起后才四處尋覓加油站。可是，電噴車(chē)子的汽油泵皆是依托汽油本身發(fā)展冷卻，假如油位過(guò)低，極有可能顯露油泵過(guò)熱甚而燒毀的概況。長(zhǎng)此過(guò)去，喜歡車(chē)的油泵生命可能會(huì)大大下降。

    3、車(chē)位不平整——傷害車(chē)架

    有些汽車(chē)主人經(jīng)常一半車(chē)輪停在路肩上。長(zhǎng)久這樣泊車(chē)，會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大，對(duì)車(chē)架形成扭曲，甚而作用到車(chē)門(mén)的閉合。長(zhǎng)久在凹凸不平的地面子上泊車(chē)，也會(huì)形成相似后果。

    另外，泊車(chē)后車(chē)輪不回正，也是很傷車(chē)的：會(huì)傷害方向機(jī)拉桿及防塵套，作用調(diào)轉(zhuǎn)方向體系。

    4、帶空調(diào)發(fā)動(dòng)——損害啟動(dòng)機(jī)

    最佳熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調(diào)——這樣，除了干燥空調(diào)整出風(fēng)口、防止空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌以外，更要緊的是，假如不關(guān)空調(diào)就熄火，下次機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷發(fā)動(dòng)。正確的做法是，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)兩三分鐘、啟動(dòng)機(jī)獲得潤(rùn)滑今后，再開(kāi)啟空調(diào)。

    5、打死方向——破壞調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)構(gòu)

    駕車(chē)打死方向的瑕疵，好多友人都有，經(jīng)常打死方向盤(pán)會(huì)對(duì)車(chē)子的方向助力泵有損失，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加重助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對(duì)方向機(jī)也有作用。假如不得不打死方向，正確的做法是，打死方向后立即回一絲，可行幸免方向機(jī)受損。

    6、空擋滑行——損壞變速箱

    手動(dòng)擋的汽車(chē)主人都相比喜愛(ài)空擋滑行，盡管有平安禍患，但由于省油，好多人習(xí)慣那么做。

    但關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)來(lái)講，空擋滑行是有百害而沒(méi)有一利的。

    不省油：此刻的家庭用小汽車(chē)根本皆是電噴啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上松掉油門(mén)后，啟動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)停止給油——假如你的車(chē)有即時(shí)油耗表，就能明白地見(jiàn)到這時(shí)的油耗為零。

    損傷變速箱：自動(dòng)擋空擋滑行時(shí)因駕車(chē)速度與啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，易顯露變速箱的液壓管路中油壓不足，就會(huì)加大摩擦，損傷自動(dòng)變速箱里面的摩擦片，終歸導(dǎo)致變速箱出故障。

    調(diào)養(yǎng)需知篇

    陷阱1：小病大面積維修，沒(méi)有病大面積維修

    車(chē)子原本不過(guò)小小的故障，沒(méi)甚么大瑕疵，有些不誠(chéng)信的修理商欺負(fù)汽車(chē)主人不曉得車(chē)，夸大車(chē)子的故障，甚而于原本沒(méi)甚么故障的，報(bào)出少許原本不要的修理名目，趁機(jī)大幅提升修理費(fèi)率，汽車(chē)主人白白交了冤枉錢(qián)。

    提議：大伙向修理店索要檢驗(yàn)修理憑證，碰到修理顧問(wèn)提議汽車(chē)主人更換零部件時(shí)，假如客戶(hù)沒(méi)有辦法確認(rèn)效勞人士所說(shuō)概況能否屬實(shí)，可行請(qǐng)求事業(yè)人士拿出相應(yīng)的檢驗(yàn)憑據(jù)。這也可行作為日后申訴，請(qǐng)求賠付的證據(jù)。

    陷阱2：虛報(bào)機(jī)油量

    車(chē)子啟動(dòng)機(jī)要更換機(jī)油，在加油進(jìn)程中，一桶4升的機(jī)油，實(shí)質(zhì)加了3.8升，但在向汽車(chē)主人報(bào)賬時(shí)，而是4升。剩下的0.2升機(jī)油，修理人士多操作幾次就能收集成一桶售給下一種汽車(chē)主人。另有的慘重的便是原本車(chē)只要要加4升機(jī)油，向汽車(chē)主人說(shuō)需加5升。

    提議：在師傅加機(jī)油此前要看一下機(jī)油包裝的瓶蓋能否被開(kāi)啟過(guò)，此外，要用心翻閱本人車(chē)型的汽車(chē)主人手冊(cè)，曉得機(jī)動(dòng)車(chē)啟動(dòng)機(jī)的所需的加機(jī)油準(zhǔn)則量。

    陷阱3：掉包配件

    這類(lèi)景象通常只存留于個(gè)別不正經(jīng)的修理檔口與修理廠，正經(jīng)4S店修理廠根本不存留此種概況。詳細(xì)操作是，跟某些修理人士較為熟悉的汽車(chē)主人代辦修理人士，把此外一輛成色較為新的待修車(chē)的配件拆下去換給本人。另有便是修理人士手上有大批曾經(jīng)運(yùn)用不了多長(zhǎng)時(shí)間的陳舊配件（例如較為隱蔽的傳感器），把你新款汽車(chē)上的配件都給換走了。這類(lèi)概況多針對(duì)車(chē)上的各樣傳感器、執(zhí)行器元件、車(chē)胎等簡(jiǎn)單被調(diào)包的配件。

    提議：汽車(chē)主人應(yīng)當(dāng)盡量理解本人所駕車(chē)子的根本常識(shí)，對(duì)車(chē)子的各個(gè)零部件有一個(gè)大致理解，關(guān)于本人該更換的零部件有細(xì)致理解，做到心中有數(shù)。此外，關(guān)于個(gè)別要幫本人代辦效勞名目的人士要留個(gè)心眼。

    陷阱4：車(chē)禍車(chē)越修越傷

    喜歡車(chē)不幸出了小車(chē)禍，把車(chē)送去修理。然則經(jīng)常碰到的概況是，喜歡車(chē)越修越有難題，不修不曉得，一修嚇一跳。不但修出大難題，還越修月頻繁，修得沒(méi)完沒(méi)了。好多概況是由于少許不守信的商家維修工會(huì)在車(chē)禍車(chē)定損此前將車(chē)上面部分分較新的部件拿走賣(mài)掉，取而代之的是舊件甚而殘次件，車(chē)禍車(chē)也將越修越傷，越修越長(zhǎng)時(shí)間。

    提議：汽車(chē)主人最佳與修理站一同將機(jī)動(dòng)車(chē)的外貌概況、備胎及用具等發(fā)展確認(rèn)、紀(jì)錄。此外，監(jiān)督相干事業(yè)人士為本人的喜歡車(chē)第一時(shí)間發(fā)展定損，并拿到定損單以后再離開(kāi)。

    陷阱5：偷工減料

    修理廠家給到的修理清單，與實(shí)質(zhì)實(shí)行的修理名目不絕對(duì)。該換的沒(méi)換，該換的只修，修理形式不絕對(duì)等。

    提議：大伙在車(chē)子修理好后，認(rèn)真審查核實(shí)一下實(shí)質(zhì)的修理名目，這不但關(guān)連的金錢(qián)的難題，事宜大了還作用駕車(chē)平安。

    陷阱6：貼膜假貨充名牌

    這種損招在修理產(chǎn)業(yè)內(nèi)部相比普及，更具欺騙性的是，拿給你看時(shí)，防偽標(biāo)記、防偽手機(jī)等一應(yīng)俱全，可是貼在你車(chē)上的便是假膜。

    提議：盡量用有保修卡的貼膜，接下來(lái)打相干的手機(jī)到廠商去核查認(rèn)證真?zhèn)巍?/p>

    陷阱7：修舊充新

    磕碰或許車(chē)禍后，原本應(yīng)當(dāng)更換掉的保障杠、葉子板、大燈等被修理人士鈑金、噴漆、修繕后又偷偷冒充新的給裝了上去，依照最新配件的收費(fèi)。

    提議：維修好后，好好審查維修更換沒(méi)有問(wèn)題配件，能否是最新的，以舊充新是相比簡(jiǎn)單瞧出來(lái)的，汽車(chē)之友稍加認(rèn)真審查就可以瞧出來(lái)。

    陷阱8：以假充真

    業(yè)內(nèi)人員稱(chēng)，此刻車(chē)子修理市場(chǎng)上除了從4S店、效勞站溢出來(lái)的正品外，多半皆是副廠件，而只需市場(chǎng)上某種車(chē)型的保有量充足大，仿造正品、批量制造副廠件就有益可圖。而大燈、保障杠、漆蓋等鈑金經(jīng)常使用件愈是副廠件的重頭戲。副廠件通常都不通過(guò)檢測(cè)就離廠，無(wú)及格文憑，至于保修期等則是交易雙方私底商定的，有的甚而無(wú)全部保修期。此外，除了副廠件充正廠件外，另有翻新件冒充新件，拆車(chē)件冒充新件等假冒偽劣舉止。通常啟動(dòng)機(jī)以外的全部附屬件，例如油封、發(fā)電機(jī)、空調(diào)緊縮機(jī)（拆車(chē)件和副廠件較多）、三格、石油泵、石油濾清器、剎車(chē)皮等等易損件都普及存留這類(lèi)概況。

    提議：在更換前，讓對(duì)方書(shū)面承認(rèn)是正廠件，而且承諾保修。再便是看配件的包裝能否精美，配件號(hào)等印刷字體能否清楚，配件包裝貼紙的紙質(zhì)能否優(yōu)良，由于通常正廠件的貼紙紙質(zhì)都十分好。

    陷阱9：配件只換不修

    機(jī)動(dòng)車(chē)少許配件顯露非致命的小故障，只要要容易修理更換即可�？墒巧僭S不誠(chéng)信的銷(xiāo)售商，為了趁機(jī)賺取利潤(rùn)也節(jié)省時(shí)間，達(dá)成修理任務(wù)就把這點(diǎn)費(fèi)率干脆轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上，本來(lái)只要花十幾元的故障，它們硬是干脆請(qǐng)求汽車(chē)主人更換零件，大大增添了修理收入，讓汽車(chē)主人無(wú)助，受氣，吃盡啞巴虧。

    提議：汽車(chē)主人有時(shí)間積累些車(chē)子修理常識(shí)是十分有效的，此外你也可行請(qǐng)求對(duì)方出具檢驗(yàn)憑證。最佳有本人認(rèn)識(shí)的車(chē)子修理的友人，在這種要害時(shí)刻能幫上不少忙。

    陷阱10：熟客更好宰

    “熟人好辦事”，不少汽車(chē)主人以為店里有人，“混熟”了就可以幸免被“潛準(zhǔn)則”。然則，在少許不誠(chéng)信的車(chē)子維修商眼前，大伙所謂的友情都會(huì)顯得蒼白沒(méi)有力。

    提議：大伙最佳對(duì)本人喜歡車(chē)的故障難題有必定的理解，掌握少許根本的汽修常識(shí)。在機(jī)動(dòng)車(chē)修理進(jìn)程也認(rèn)真跟蹤每個(gè)細(xì)節(jié)，幸免修理進(jìn)程中被坑。

    如何幸免坑蒙宰騙？

    大伙除了多留點(diǎn)心，積累少許調(diào)養(yǎng)修理常識(shí)是十分有效的。喜歡車(chē)顯露少許小瑕疵，本人也能輕松搞定，碰到大難題時(shí)，不至于被修理人士坑蒙宰騙�；蛟S你也可行主動(dòng)結(jié)交認(rèn)識(shí)少許懂車(chē)子修理調(diào)養(yǎng)的友人，一律能幫你省不少錢(qián)，少受氣。