近日，乘聯(lián)會(huì)推出6月及1-6月車子市場(chǎng)銷售數(shù)量排行，此中小汽車市場(chǎng)依舊軒逸傲視同級(jí)，SUV市場(chǎng)仍是哈弗H6優(yōu)先，而在新燃料車子市場(chǎng)，宏光MINIEV位置沒有可撼動(dòng)。

這三款車型中，月銷售數(shù)量最高的還屬軒逸，6月單月銷售數(shù)量超越了4.1萬輛，可謂是國(guó)家內(nèi)部車子市場(chǎng)真實(shí)的贏家。

日產(chǎn)軒逸，1-6月累計(jì)銷售數(shù)量250921臺(tái)

以前被譽(yù)為萬年老二的軒逸，現(xiàn)在一雪前恥，這切實(shí)是一種相比勵(lì)志的故事。

從詳細(xì)銷售數(shù)量來看，軒逸(參數(shù)|相片)的位置曾經(jīng)沒再是朗逸和卡羅拉可行競(jìng)爭(zhēng)了，它在本年6月售出41191臺(tái)，而第二名朗逸僅售出36309臺(tái)，差距十分恐怖。

況且在本年1-6月份，軒逸共售出超25萬臺(tái)，朗逸售出僅為約21.7萬臺(tái)，因此可視這一次換代，軒逸很成功。

哈弗H6，1-6月累計(jì)銷售數(shù)量188828臺(tái)

假如說小汽車市場(chǎng)銷冠之位另有更替的可能，那末SUV市場(chǎng)，哈弗H6(參數(shù)|相片)這種名字就如同定海神針，巍然不動(dòng)。

隨著第三代哈弗H6車型的到市場(chǎng)，全車產(chǎn)物力再次提高。只是哈弗H6的老對(duì)手也在踴躍求變，不停進(jìn)步，要當(dāng)心長(zhǎng)安CS75(參數(shù)|相片)，它可一直緊追不舍，二者銷售數(shù)量差距也較小，一不當(dāng)心也許就被反超。

宏光MINIEV，1-6月累計(jì)銷售數(shù)量157939臺(tái)

軒逸和哈弗H6假如說成為各自市場(chǎng)的銷售數(shù)量冠軍是當(dāng)之沒有愧，那末宏光MINIEV就多少有爭(zhēng)議，終歸它的銷售數(shù)量，多多少少和較輕的價(jià)值有相當(dāng)大關(guān)連。

日前新燃料市場(chǎng)銷售數(shù)量排行榜的第二名Model 3，雖說1-6月僅售出8.4萬多臺(tái)，可終歸是25萬以上預(yù)算才能考量的中高檔車型。而反觀宏光MINIEV這月銷近3萬臺(tái)，有多少客戶是沖著它不到5萬就可以開回家的親民定位呢？

只是話說回來，甭管價(jià)高價(jià)低，客戶認(rèn)可，便是對(duì)它最佳的確信。

總結(jié)：下半年的汽車市場(chǎng)較量曾經(jīng)最初，這三款上半年汽車市場(chǎng)中的贏家是否連續(xù)勢(shì)如破竹的態(tài)勢(shì)，下半年本來存有好多的變數(shù)，讓咱們到了年底再來瞧瞧銷售數(shù)量排位能否產(chǎn)生浮動(dòng)吧。