眾所周知,車胎作為車子的“鞋子”,與駕乘舒適性、平安性和節(jié)能性等有著干脆等聯(lián)系,而車胎創(chuàng)新技藝的進(jìn)行在提高車胎功能的同一時間,也讓咱們的用車生活更平安、更放心。這次讓咱們一同走入倍耐力車胎全球,瞧瞧倍耐力有哪些創(chuàng)新焦點科技呢? 一、倍耐力是誰? 講到倍耐力,信任各位友人都曾經(jīng)十分熟悉了吧。不論是更換車胎仍是關(guān)心車子賽事等,全能夠見到倍耐力的“身影”。在全世界車胎產(chǎn)業(yè)中,倍耐力也一律稱得上是優(yōu)先品牌了。 從1872年成立于今,倍耐力曾經(jīng)具有著超越百年的車胎生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)歷,并成為了全世界知名車胎品牌之一。不論是小汽車胎、摩托輪胎甚而是自駕車車胎等,倍耐力都有著豐富的產(chǎn)物,同一時間在車胎功能等方面也有著較高的使用者聲望。 大伙在車子賽事中必定都瞧過倍耐力的Logo,實是上倍耐力一直以來皆是多項車子賽事的供給商,尤其是著名的F1賽事。也正源于賽事對車胎功能的超高請求,讓得倍耐力不停創(chuàng)新技藝,車胎產(chǎn)物以高功能著稱。 除了車胎和車子賽事之外,提起來倍耐力另有些“不務(wù)正業(yè)”,在體育、文化、電影、基金會、年歷和時髦等范疇都有跨界合作。 例如在體育活動范疇,倍耐力贊助了FIS高山全球滑雪錦標(biāo)賽和IIHF冰球全球錦標(biāo)賽,并結(jié)合贊助Luna Rossa參加第36屆美洲杯帆船賽。在藝術(shù)文化范疇,誕生于1964年的倍耐力年歷早曾經(jīng)成為倍耐力企業(yè)公司文化的象征。自然說“不務(wù)正業(yè)”本來是褒義,這也讓咱們見到了倍耐力的不停創(chuàng)新。 運動現(xiàn)場還展出了裝備倍耐力高級賽事功能摩托輪胎Diablo Supercorsa SP V3的杜卡迪超等活動型摩托車Panigale V4S,以及裝備倍耐力自駕車車胎產(chǎn)物的意大利高級自駕車生產(chǎn)廠家Pinarello麾下F10。 二、都有哪些產(chǎn)物? 理解完倍耐力是誰,再來瞧瞧倍耐力都有哪些俺們能夠?qū)嵸|(zhì)用得上的。從車胎產(chǎn)物上來講,倍耐力的最重要的產(chǎn)物系列包括:主打超高活動功能的P ZERO系列, 重申舒適及均衡功能Cinturato系列,以及適用于SUV車型的Scorpion系列等。 P ZERO是倍耐力高功能范疇的標(biāo)桿產(chǎn)物之一,其將賽事車胎技藝?yán)糜诘缆罚诨顒庸δ、控制功能以及剎車功能和抓地力方面有著出色的體現(xiàn)和使用者聲望,而且還和車子生產(chǎn)商一同開發(fā),在眾多高功能活動車型上都有原廠配套。關(guān)于想要更換活動、控制性更沒有問題車胎的汽車主人,倍耐力P ZERO是十分適合的抉擇。 提到原廠配套,還不得不說一說倍耐力的“量身定制策略”。該戰(zhàn)略包括為不同車型量身定制車胎,并可經(jīng)過胎側(cè)的特殊標(biāo)志來辯別(不同生產(chǎn)商不同標(biāo)志,例如奔馳的“MO”和奧迪的“AO”等),從而滿足駕馭者和車子生產(chǎn)商的個性化要求。 除了倍耐力P ZERO之外,第二代CINTURATO P7同樣是家庭主力產(chǎn)物。第二代CINTURATO P7是倍耐力為高檔小汽車和跨界車公布的高功能夏季胎,具備高平安性、節(jié)能省油、靜音舒適和全體技藝,特別適用于追求平安、舒適和靜謐駕乘感觸的中高檔車型。 SCORPION VERDE ALL SEASON信任不用過多推薦了,它是倍耐力為跨界車和高功能SUV設(shè)置的高功能車胎,也是產(chǎn)業(yè)內(nèi)有名的“蝎子胎”。其在原料、構(gòu)造和胎面花紋方面都有特異設(shè)置,確保在各式路面實現(xiàn)節(jié)能、舒適和平安駕馭,同一時間在輕積雪和濕地路面也具備良沒有問題側(cè)向穩(wěn)固性和牽引力,滿足四季駕乘要求。 P ZERO WINTER是倍耐力家庭中的冬季胎產(chǎn)物,盡管在國家內(nèi)部多數(shù)地域可能其實不運用冬季胎,可是假如想要在低溫甚而是冰雪路上還能夠享受較高的平安性和駕乘體會,倍耐力最新P ZERO WINTER一律值得考量。 三、有哪些焦點技藝? 焦點技藝關(guān)于一種車胎品牌是尤為要緊的,也正是源于技藝上的不停創(chuàng)新和探尋,才讓車胎產(chǎn)物的功能獲得提高,從而讓咱們能夠具有更沒有問題駕乘體會,倍耐力車胎都有哪些焦點技藝呢? 1、RUN FLAT缺氣保用技藝 提起缺氣保用技藝,倍耐力隸屬最早在國家內(nèi)部推廣防爆胎的品牌了,同一時間也所占著相當(dāng)大一部分防爆胎市場。倍耐力缺氣保用技藝能在緊急概況下保持車胎對車子的支撐和控制,經(jīng)過在車胎胎側(cè)構(gòu)造上采納特殊的增強(qiáng)型資料,即便在車胎失去氣壓時也能保證接著平安行進(jìn)必定距離(在最高不超越80km/h的速度下接著行進(jìn)行不超越80km)。 2、SEAL INSIDE自修補(bǔ)技藝 倍耐力里面自修補(bǔ)技藝是一個新款的車胎結(jié)構(gòu)技藝,能夠保證被外物刺扎的車胎在不漏氣的概況下接著行進(jìn),旨在盡可能幸免因車胎失去胎壓作用駕乘平安。有了這一項技藝,在車胎完整性未遭到作用的要求下,可應(yīng)對許多數(shù)刺扎概況。 3、PNCS噪音消除技藝 車胎噪音關(guān)于咱們的駕乘感觸有著相當(dāng)大作用,如何更多地消除胎噪,也是各大車胎廠家都一直在探尋的事宜。倍耐力噪音消除體系是一項降低機(jī)動車?yán)锩嬖胍舻募妓,?jīng)過貼附于車胎內(nèi)壁的吸音裝置,可降低25%的公路噪音,從而提升駕乘舒適感。 4、ELECT電動車車胎技藝 為了順應(yīng)車子電動化趨向,倍耐力專為高功能純電動和插電式混合能源機(jī)動車研發(fā)塑造了ELECT電動車車胎技藝,適應(yīng)電動車高扭矩特性,提供更強(qiáng)的抓地力和低滾動阻力、同一時間具備噪音釋放低的特色,可提升電池續(xù)航路程,提高駕乘舒適,加強(qiáng)機(jī)動車牽引力,下降車胎磨擦損耗。 編輯評論:更換車胎是咱們每位汽車主人都會碰到的事宜,而不考量價值要素的話,咱們無理由不去抉擇具有多項創(chuàng)新技藝,并有著出色功能體現(xiàn)的車胎產(chǎn)物。自然咱們還不得不承認(rèn),倍耐力不論在產(chǎn)物仍是技藝方面,切實都達(dá)到了產(chǎn)業(yè)內(nèi)相比優(yōu)先的水準(zhǔn)。值得一提的是,從2019年最初倍耐力還在國家內(nèi)部導(dǎo)入了P Zero World受權(quán)零售店,從產(chǎn)物和效勞等方面都有著更高檔的體會,感興趣的友人無妨去感觸一下哦!
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