在某種水平上，第四代豐田 Supra是最快的量產(chǎn)車(chē)之一。停產(chǎn)近 20 年，A80 Supra 已沒(méi)有辦法與現(xiàn)代超等超跑匹敵。然則，源于其高度可定制且可靠的 2JZ 引擎，Supra 在牽引帶上接著以驚人的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。該款 2,000 馬力的 Supra 是一枚 6 秒火箭。

作為 2019 年的 TX2k 2JZ 級(jí)冠軍和往日的阻力周競(jìng)爭(zhēng)者，該款街頭合法的白色 Supra 以少許令人感官深切的成績(jī)重返比賽。它由鋼坯 2JZ 提供能源，以驚人的 2,000 馬力在車(chē)輪上撞擊牽引帶，足以在不到 7 秒的時(shí)間內(nèi)跑完四分之一英里。

下方的視頻顯現(xiàn)了 Geo Castillo 在他的可上街 Supra 中擊中 2TX2K21，尋覓新的私人最好成績(jī)。他在排位賽中跑了 6.91 秒的四分之一英里，接下來(lái)與 Titan Motorsport 的 Supra 對(duì)陣，咱們本月早些時(shí)刻曾經(jīng)見(jiàn)到了這一絲。

卡斯蒂略達(dá)成了 7.09 秒的沖刺，但關(guān)于銅漆豐田而言，他赫然太慢了，后者以驚人的 6.45 秒沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。

卡斯蒂略終歸以 206.73 英里/小時(shí)(332.69 千米/小時(shí))的速度跑了 6.84 秒，提升了他的 ET。當(dāng)天晚些時(shí)刻概況會(huì)更好，沖刺速度更快，6.79 秒，這一次是 209.1 英里/小時(shí)(336.51 千米/小時(shí))的陷阱速度。

是的，它非是最快的 Supra，但你必需喜愛(ài)它的外貌樸素的車(chē)身，無(wú)龐大的勺子或荒謬的尾翼。

作為復(fù)習(xí)，第四代豐田 Supra 是從 1993 年到 2002 年制造的。豐田提供了 2JZ 啟動(dòng)機(jī)的當(dāng)然吸氣和雙渦輪增壓版本，但工廠(chǎng)不但限于 Supra。像 Crown、Altezza 和 Soarer 這樣的車(chē)子也帶著該款傳奇啟動(dòng)機(jī)的本人的變種上街，雷克薩斯 IS、GS 和 SC 也是如許。

大約 20 年后，2JZ 依然是阻力賽車(chē)手的可靠抉擇，它們將啟動(dòng)機(jī)的功率提升到 1,500 馬力以上。可是改造的 2JZ 不但限于賽車(chē)。咱們經(jīng)常見(jiàn)到渦輪增壓甚而增壓的第四代 Supra抽著美國(guó)肌肉車(chē)。在挑戰(zhàn) Supra 此前要三思，由于引擎蓋下的 2JZ 可行在十足合法上路的車(chē)子上發(fā)生 400 到 1,000 馬力之中的全部功率。