在許多數(shù)人眼里，常常有錢人都很注重品位，即便沒品位，也能用大把的鈔票漸漸“培育”出品位，然則這卻非適用于每一位富豪。近日，一臺吊炸天的奔馳SLR就因過于高昂的改造費(fèi)率和曾經(jīng)脫離人類審美極限的外貌而被網(wǎng)友紛紛吐槽。

這輛名為“McLaren SLR 999 Red Gold Dream”的改造奔馳SLR由瑞士著名公司家Ueli Anliker消費(fèi)350萬英鎊塑造而成，他將這輛奔馳SLR噴涂成極為醒目的大紅色�？鋸埖那皵_流板能在車速達(dá)到350km/h時發(fā)生月100千克的下負(fù)擔(dān)，前提是假如這輛重度改造奔馳SLR還能跑到這種速度的話。車前的奔馳標(biāo)識和大燈里面悉數(shù)采納24K鍍金以示他獨(dú)到的“品位”和雄厚的財力。

前杠進(jìn)氣口安裝的雙層LED日間駕車燈讓這輛車更具汽配城作風(fēng)，車尾的后擾流板形象同樣極為夸張，盡管快速行進(jìn)時能夠帶來格外的80千克下負(fù)擔(dān)，但卻打破了奔馳SLR原有的美感。為了獲得更為悅耳的排氣聲浪，Ueli Anliker更換了原車的排氣體系，為了將炫目的成果渲染到極致，排氣管、車門把手、前擾流板和輪圈都被他用黃金所掩蓋，就連尾燈內(nèi)的LED燈條都被鍍上了24K黃金，另外，整車遍布Ueli Anliker的鍍金簽名、“UA”標(biāo)識和近600顆LED光源也能晃瞎你的雙眼。

除了隨處可視的24K鍍金之外，全車還嵌有直徑35毫米的600顆紅寶石。更令人感覺驚訝的是，Ueli Anliker將本來的車頂切除后，安裝了一塊與車身同色的可拆卸頂棚，頂棚可行放置在后備廂內(nèi)，這不禁讓網(wǎng)友感概道：“干脆買輛SLR敞篷版豈非是更好?”大款的心思平凡人永遠(yuǎn)猜不透。大紅色的涂裝來回噴涂了25層，此中含有重達(dá)5公斤的微小黃金顆粒，足以讓這輛重口味SLR在陽光的照射下更為光彩奪目。

開啟車門后同樣會讓你大跌眼鏡，UA標(biāo)識被投射到椅子上，中央控制系統(tǒng)臺采納與車身相同的大紅色涂裝，原汽車內(nèi)部飾的皮具和椅子面料被替換為金色鱷魚皮樣式，中央控制系統(tǒng)面板也被掩蓋了厚厚的一層24K鍍金。這輛“大款版”SLR已參與了多場改造展會，這樣一臺價值不菲的改造車勢必具有極為嚴(yán)密的安保舉措，車上安裝了與電話相接連的GPS定位體系，即使這輛車不幸被盜，Ueli Anliker可行隨時經(jīng)過電話查尋到機(jī)動車所在位子，并可行切斷全車電源或讓機(jī)動車一直鳴笛。

奔馳SLR裝載一輛5.4升V8機(jī)械增壓啟動機(jī)，第一大功率626馬力，第一大扭矩780N·m，0-100km/h提速時間3.8秒，最高時速334km/h。具有如許夸張的外貌，Ueli Anliker勢必在能源上也對其下了一番功夫，第一大功率由原來的626馬力提高至999馬力，這也是“McLaren SLR 999 Red Gold Dream”名字的由來。終歸，由35人構(gòu)成的團(tuán)隊(duì)共消費(fèi)長達(dá)13個月塑造出這輛驚世駭俗的重口味改造SLR。

然則這輛車并沒有給Ueli Anliker帶到過多的榮譽(yù)，反而獲得的是眾人對其品位的質(zhì)疑。切實(shí)，奔馳SLR原車就曾經(jīng)很迷惑人眼球了，這樣大費(fèi)周折花重金塑造出的“怪胎”反而使人感覺這輛車很是便宜。單看與Ueli Anliker和這輛改造奔馳SLR站在一同的女孩，就足以見得他對本人的審美請求其實(shí)不高。

或許是Ueli Anliker受夠了別人對其品位和審美的評價，現(xiàn)在，這輛消費(fèi)350萬英鎊改造的奔馳SLR被他標(biāo)價700萬英鎊出賣，信任唯有和Ueli Anliker具有相同品位且多金的大款才會花重金購置那么一臺改造SLR，恐怕這輛車要砸在Ueli Anliker手里了。