上周，星越S在"魚鉤測試"中，以遠(yuǎn)超美國國度道路交通平安治理局（NHTSA）劃定的準(zhǔn)則達(dá)成測試，讓不少花費(fèi)非常驚喜。

就在7月10日，星越S也迎接正規(guī)到市場，而其13.57萬—17.17萬的指導(dǎo)價更讓客戶干脆高潮。不少人驚呼，這樣一款脫胎自CMA超等母體，況且全系標(biāo)配2.0T啟動機(jī)的車型只賣這13.57萬，吉利是非是瘋了？

實(shí)是上，吉利不但沒"瘋"，況且還送出了四重勁爽禮遇，這也大大下降了喜愛最求功能，又無太多預(yù)算的年青客戶的買車門檻。

那末，該款新款汽車到底是如何俘獲年青人的芳心的呢？

（1）犀利形象盡顯高功能屬性

星越S(參數(shù)|相片)第一大的特點(diǎn)全無疑問來源外貌。

新款汽車共公布戰(zhàn)機(jī)灰、騎士黑、亞瑟藍(lán)、宙斯白、雷霆灰、赫拉紅共六種車身顏色，全體形象繼承了吉利家庭的經(jīng)典設(shè)置言語，圍繞"勁爆剎那"的美學(xué)理念，前臉加入霹靂魔爪和星際穿梭飾條的勁爆裝扮。

側(cè)方則依舊是流暢的溜背形象，不過在亮色飾條和黑色窗圍的映襯下更具檔次感，此外，熏黑的大大小輪轂看上去十分野性。黑色車頂一直拉伸至尾部，匹配車身顏色及小鴨尾形象，全車的活動氣息再一次獲得提高，銀灰色保障杠兩側(cè)是雙出排氣布置，全體形象勁爆、犀利，散發(fā)出滿滿的功能味道。

值得一提的是，新款汽車裝備了來源Tenneco（天納克）供給的可開關(guān)式電子排氣閥，聲浪開閉與駕馭形式關(guān)聯(lián)打開，活動形式下，聲浪會隨著節(jié)氣門的開度尺寸發(fā)展解放，進(jìn)一步加強(qiáng)駕馭樂趣。

來到汽車內(nèi)部內(nèi)部裝飾方面，星越S也塑造了極具未來感的星際駕感機(jī)艙。

其裝備S級高功能活動椅子，采納的高端麂皮材質(zhì)和細(xì)致工藝帶來高材質(zhì)觸感體會，椅背上的CMA字母刺繡突出星越S功能基因和活動素質(zhì)。

而為了表現(xiàn)科技感，星越S還裝載12個揚(yáng)聲器的BOSE音響、三種原創(chuàng)香氛體系、另有主動式電子預(yù)緊限力平安帶，這條平安帶經(jīng)過與AEB、LDW等功效的匹配，可行經(jīng)過觸動的形式提示駕馭者注意駕車平安。

另外，內(nèi)部裝飾全體配色使用大面積的純黑底色，并點(diǎn)綴以電光綠的躍動星海矩陣，三角形狀符號以點(diǎn)陣式布置于全車內(nèi)部裝飾，看上去非常炫目，盡顯靈動之美。

值得一提的是，星越S全車扶持FOTA云端進(jìn)級，扶持全車在線進(jìn)級、修繕、功效推送、功能改良，讓駕乘沒再是靜態(tài)、衰減的體會降級，卻是動態(tài)、遞增的感官刷新。

（2）能源強(qiáng)，駕控穩(wěn)固，星越S詮釋何為高能活動

自然，星越S作為高能活動SUV，能源總成才是最受矚目的。

能源方面，星越S全系裝載2.0TD渦輪增壓啟動機(jī)，提供2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT兩種能源組合。2.0TD高功率+8AT黃金能源組合，實(shí)現(xiàn)百千米提速6.8s的賽車級功能體現(xiàn)，成為最求功能的年青客戶的不二之選。

而2.0TD+7DCT能源組合，同級第一的97%傳動效能和百千米油耗6.8L的經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)，滿足主流大眾概括要求。

此外繼承了CMA超等母體的強(qiáng)勢基因，星越S以強(qiáng)盛功能硬實(shí)力為使用者帶來控制激情和駕馭樂趣。

高強(qiáng)度鋼超越78%的車身和底盤構(gòu)造件，輕量化設(shè)置后的鋁制調(diào)轉(zhuǎn)方向節(jié)，讓機(jī)動車調(diào)轉(zhuǎn)方向控制更為精確；同一時間，星越S具有的DP-EPS調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，經(jīng)過路特斯不業(yè)余團(tuán)隊調(diào)校，帶來更高的操穩(wěn)性，平衡了活動功能和舒適功能。

另外，星越S裝載的博世ESP9.3高動態(tài)版，可節(jié)制機(jī)動車顯露調(diào)轉(zhuǎn)方向不足或許調(diào)轉(zhuǎn)方向過度，保證機(jī)動車的方向穩(wěn)固及調(diào)轉(zhuǎn)方向能力，賜予駕乘者充足的安定感和信心感。

正規(guī)依靠了星越S強(qiáng)盛產(chǎn)物功能，星越S之前以122km/h的初始時速經(jīng)過魚鉤測試，成績遠(yuǎn)超產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則。

而在新款汽車到市場的體會運(yùn)動，同一時間融入了魚鉤測試和吉利首創(chuàng)的蝎子彎功能情景體會。在集合了蛇形繞樁、直線提速、緊急制動等慣例測試科目和吉利獨(dú)創(chuàng)的"蝎子尾"等全路面狀況的蝎子彎情景中，使用者經(jīng)過親自試駕，充分體會到星越S在調(diào)轉(zhuǎn)方向體系、剎車體系、懸架體系、能源體系等方面的強(qiáng)盛功能。

（3）功夫拍案

全無疑問，星越S 13.57萬的起售價再次展現(xiàn)了吉利對花費(fèi)的誠意。

而隨著星越S的到市場，吉利造成了星瑞(參數(shù)|相片)、星越L(參數(shù)|相片)以及星越S的CMA旗艦矩陣，這讓吉利不論面臨合資或許華夏品牌全在產(chǎn)物上具有全角度的優(yōu)勢，維持了強(qiáng)盛的競爭力，未來的吉利將越發(fā)使人期待。