見到經典車子在幾十年后以良沒有問題狀況從倉庫中取出總是很棒的�？墒牵�當一臺肌肉車在將近 50 年后重見天日并撞上阻力帶慶祝時，成果會更好。像這輛 1965 年的雪佛蘭 El Camino。

據其全部者推薦，該款第二代雙門轎超跑在 World of Wheels 賽事中度通過了多年。但這在 1970 年代初期完畢，那時它被存放了近 50 年。它被取出，油漆粗糙，但其它一切都完好沒有損。因而，業(yè)主在將其帶到拖帶此前不過翻新了外貌。

它具備好多有趣的細節(jié)，包括粗毛地毯和 Hurst 變速器。但真實酷的是，這輛卡車依然運用 1970 年代原始的 Torq Thrust 車輪，看起來依然很棒。更要緊的是，后輪輞依然包含在 1970 年代的 Marsh Sprinter 拖曳車胎中。正如您將在下方的視頻中見到的那樣，他們依然充滿生機并牢牢抓住他們。

這種埃爾卡米諾在引擎蓋下隱藏了一種小型的 5.7 升 V8。無對于規(guī)格的信息，但咱很確定這非是車子的原始啟動機。第二代 El Camino 提供三個小塊單元，但都有不同的排量。最挨近的是 1965 年的 5.4 升 Turbo-Fire，額定功率多達 300 馬力。

因而，咱們可能正好考量對賽車發(fā)展少許進級的售后市場交換。這種帶有個高層歧管和一種雙泵化油器。它可能發(fā)生超越 300 馬力的功率，但無詳細消息可供參考。

汽車主人跑了兩個四分之一英里的沖刺，都以大約 85 英里/小時(137 千米/小時)的速度發(fā)展 16 秒 ET。即便與1960 年代的平凡肌肉車比較，也遠非令人感官深切，可是這種 El Camino 并未從存儲中出去以創(chuàng)下紀錄。它不但近 50 年無參與比賽，況且汽車主人幾十年來也無駕馭過四分之一英里。

這根本上是一種熱身，未來可能會也可能不會發(fā)展適當的比賽�？墒�，在存放了幾十年以后，主人將這種時間膠囊?guī)У搅送蠋�上，這一實是對咱來講曾經充足酷了。