11月的一種星期二早晨，加利福尼亞蜿蜒曲折，游客絡繹不絕的1號道路上的車流量漸漸增添。咱在一臺2019年的豐田RAV4中，被困在內(nèi)華達州車輛牌照上徘徊的野馬后面，差不多可行確信是租車，況且當它的乘員拍下太平洋的照片時，咱徒勞地看著。

關于咱來講，考量少許數(shù)字的步伐太慢了，況且他們并未悉數(shù)圍繞RAV4??的26,500美元根本價值，豐田為咱所駕馭的四輪驅(qū)動的配備精良的RAV4 Limited收取近36,000美元的費率， 27英里/加侖的概括評級，或39英里/加侖的道路RAV4 Hybrid混合能源。

要害數(shù)字差不多私人化-是咱的身高。咱的身高是5英尺11，這使咱比典范的美國男性高出一兩個敲擊。這意指著那邊有好多人都比咱高，況且咱不確定它們將如何適應RAV4。

關于美國最受歡迎的車子之一，這是一種相當大的難題。在皮卡車之外，昨年售出的新RAV4數(shù)量超越全部其它機動車。咱們想要跨界SUV，咱們成群結(jié)隊地購置了舊版RAV4。