是啊。咱們曉得。領(lǐng)帶比零可樂(lè)要美國(guó)人少，況且在咱們的口中還會(huì)留住更糟糕的味道。

可是，就皮卡車(chē)而言，福特F-150與Ram 1500之中的比賽切實(shí)是太遙遠(yuǎn)了，咱們的陪審團(tuán)陷入僵局。取了名字，交換了單詞，但#TruckLife的圈子仍在接著。兩者的TCC評(píng)級(jí)都說(shuō)述了一種類(lèi)似的故事：每輛卡車(chē)6.2。

(編者注：咱們給福特和拉姆發(fā)了電子郵件，詢(xún)問(wèn)它們能否樂(lè)意在非延續(xù)周末在咱們的辦公室參與男女同校的土豆麻袋比賽，直到確定獲勝者為止，但咱們尚未收到回復(fù)。)

兩者之中的數(shù)字差不多無(wú)高于Ram的汽油經(jīng)濟(jì)性級(jí)別(在最盛行的配置中)較輕的特征，而在F-150中，銅制事業(yè)規(guī)格根基卡車(chē)下沉的功效得分較輕。

具體消息在具體消息中，因而咱們將從這邊最初。公羊從內(nèi)到外看起來(lái)都稍微好一絲，但F-150差不多以那種寬松的外貌和堅(jiān)固的內(nèi)部裝飾而存留。

在引擎蓋下，福特的能源總成菜單略微優(yōu)先，差不多和芝士蛋糕工廠的食物目錄一樣豐富。福特提供3.3升V-6、2.7升Turbo-6、3.5升Turbo-6(兩個(gè)輸出)，5.0升V-8和后輪或四輪驅(qū)動(dòng)的3.0升渦輪柴油啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器配置中最常顯露的是10速自動(dòng)變速箱(少數(shù)配置中裝有6速自動(dòng)變速箱)。依據(jù)須要有不同的終歸傳動(dòng)配置，也有效于越野的不同懸架部件。咱們要說(shuō)的是在與配置器坐下去此前煮一壺咖啡。

拉姆有著令人感官深切的首次發(fā)布陣容，但替補(bǔ)席上的球員其實(shí)不那末深。安穩(wěn)的3.6升V-6是許多數(shù)卡車(chē)的準(zhǔn)則配置，但5.7升V-8在購(gòu)物者中最為盛行。3.0升渦輪柴油啟動(dòng)機(jī)現(xiàn)已到市場(chǎng)，并于2018年與EPA一同發(fā)展了粉塵料理，從而擱置了這點(diǎn)卡車(chē)。后輪驅(qū)動(dòng)是準(zhǔn)則配置，而四輪驅(qū)動(dòng)則是受歡迎的進(jìn)級(jí)。Ram在全部卡車(chē)中都運(yùn)用了8速自動(dòng)擋，這比它須要的要好。與F-150鋼板彈簧比較，Ram 1500乘坐螺旋彈簧，而Ram提供了在拾音器中有一無(wú)二的空氣懸架。(可是，咱們不提議這樣做。)

在舒適性和平安性上的分隔也不多。兩種皮卡都最符合四門(mén)乘員駕馭室配置，并提供長(zhǎng)或短的床，長(zhǎng)約5.5或6.5英尺。兩種皮卡皆是可行接納的家用車(chē)，眾多人此刻以這類(lèi)形式運(yùn)用他們。Ram 1500具備更多的技藝便捷，比如USB-C端口和8.4英寸觸摸屏，這是Laramie型號(hào)或更高型號(hào)的準(zhǔn)則配置。公羊也有個(gè)王牌：限量版卡車(chē)的12.0英寸龐大觸摸屏是卡車(chē)技藝的新標(biāo)桿。