您會(huì)在2020年的起亞Soul中見到甚么：實(shí)用的通勤車，寬敞的掀背車或帶發(fā)光揚(yáng)聲器的schtick?

靈魂以其“以上全部”的謎底和便宜的價(jià)值使咱們?nèi)�部人陷入困境。很可能是車子羅夏(Rorschach)，請(qǐng)不需要接連斑點(diǎn)和倉(cāng)鼠。

有了新的Soul，起亞又有了一種花哨的花招，圍繞著寬敞，價(jià)值合乎道理的天賜之物-比如上個(gè)版本高于了車子生產(chǎn)商的希望，而且擊敗了日產(chǎn)Cube和Scion xB等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

新的Soul將要到市場(chǎng)出售，價(jià)值比將要公布的版本高出1,000美元，但仍低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Soul的起價(jià)為18,485美元，以舒適的步伐和幽默感突顯價(jià)格。這點(diǎn)或許也代表著鞋子的好素質(zhì)，但2020 Soul聲明“高效，便宜的通勤車”非是“準(zhǔn)備納稅季節(jié)”這樣的五個(gè)臟話。

很快就能“理解”靈魂的追求。終歸，這是一臺(tái)緊湊型車子，其調(diào)轉(zhuǎn)方向離逃跑更近而非是逃跑。根本啟動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱符合低速發(fā)泄，其短轉(zhuǎn)彎是帶狀購(gòu)物中心泊車場(chǎng)的福音。

它的調(diào)轉(zhuǎn)方向比咱們預(yù)期的要重。起亞車子與其它經(jīng)濟(jì)型車子所生產(chǎn)的輕松圈子相距甚遠(yuǎn)，但起亞車子缺乏全部方式的積累。從大方的當(dāng)中起亞起步舒適，在快速道路上行進(jìn)時(shí)沒有需費(fèi)力即可舒適地滑行，調(diào)轉(zhuǎn)方向體系快速上升且無(wú)向前。鎖到鎖唯有2.5個(gè)圈，在低速時(shí)很簡(jiǎn)單做到。

靈魂快速加熱到咱們的右腳觸碰處，油門著急取悅，但在踩踏時(shí)有點(diǎn)油膩。好信息是：自動(dòng)變速箱根本不會(huì)向后傾斜。靈魂應(yīng)請(qǐng)求而逗樂并終歸遵從。