您在這邊見到的跨界車將要來到您所在街區(qū)的差不多每條車道：本田全新的CR-V。

是的，這是2017年車型年的全新從新設(shè)置。它使最終一臺CR-V成為美國最熱銷的跨界車，并在每個屬性上都有所提升。內(nèi)部有更多的體積供您，您的親人和您的貨物運(yùn)用。差不多全部型號都標(biāo)配有領(lǐng)先進(jìn)步的平安技藝。Underhood坐著一輛功率很大的新啟動機(jī)，可行降低能源消耗。

就日前許多數(shù)人運(yùn)用車子的形式而言，2017年本田CR-V代表了當(dāng)今銷售商批次中最好的緊湊型跨界車價值。假如咱們錯了，咱們會吃掉咱們的話。

起首，讓咱們看一下新功效。緊湊型跨界車在差不多全部大小(寬度，長度和軸距)中可行增添或縮短一英寸半。CR-V從保障杠拉伸到180.6英寸，與日產(chǎn)Rogue，Subaru Forester，F(xiàn)ord Escape和Toyota RAV4等競爭對手比較，依然處于較小的位子，但最引人注目的是它僅比保時捷長2英寸。原始CR-V。

然則，本田設(shè)法擠出了更多的里面體積，尤其是在跨界車的貨運(yùn)地域。第二排折疊時，扁平貨物長度超越5英尺;全個貨物地域比從前長了10英寸。然則，本田并未削減乘客體積，該體積在緊要關(guān)頭甚而四到五個就維持了恒星的狀況。

在CR-V的引擎蓋下可行抉擇兩個啟動機(jī)。根本型LX車型連續(xù)了昨年完美的2.4升inline-4，額定功率為184馬力，扭矩為180磅英尺。抉擇全部其它裝扮等級(EX，EX-L或Touring)，由于本田估計(jì)四分之三的購物者會這樣做，而且有1.5升渦輪增壓inline-4額定功率為190 hp和170磅-英尺。在紙面子上這非是一種相當(dāng)大的改良，可是扭矩在2,000 rpm較輕時達(dá)到峰值。本田聲稱，渦輪增壓啟動機(jī)比CR-V的0-60英里/小時的速度縮小了約1.5秒。

像將要發(fā)表的CR-V一樣，全新型號運(yùn)用的CVT可行為前輪或全部四個車輪提供能源。依據(jù)EPA的測試，運(yùn)用渦輪增壓器時，汽油經(jīng)濟(jì)性最高可達(dá)28 mpg都市，34道路和30。全輪驅(qū)動渦輪增壓CR-V的輸出功率為27/33/29 mpg。非渦輪增壓形式其實(shí)不那末令人感官深切，但在每個類型中僅損耗了幾英里。