ofo又被強(qiáng)迫執(zhí)行了！

近日，北京市交通委員會與ofo小黃車關(guān)聯(lián)企業(yè)東峽大通（北京）治理征詢局限企業(yè)交通運(yùn)輸行政治理（交通）的案件公布。因ofo企業(yè)未履行繳納5（參數(shù)丨相片）萬元罰款的義務(wù)，北京市交通委員會申請強(qiáng)迫執(zhí)行ofo企業(yè)。隨后，一則#ofo因不退還使用者押金被罰5萬#話題登上微博熱搜。

然則據(jù)法院考查，該企業(yè)已無可供執(zhí)好的財產(chǎn)。

截止日前，ofo仍有超越1600萬使用者的押金未能退回，總金額超越15億元。

ofo因被約談拒不改正被罰

已沒有財產(chǎn)可供執(zhí)行

啟信寶app顯現(xiàn)，近日，北京市交通委員會與東峽大通（北京）治理征詢局限企業(yè)交通運(yùn)輸行政治理（交通）的案件公布。

審理通過顯現(xiàn)，ofo企業(yè)被約談責(zé)令改正后，仍未及時退還承租人押金，經(jīng)約談拒不改正，處以5萬元罰款。因ofo企業(yè)未履行繳納罰款的義務(wù)，北京市交通委員會申請強(qiáng)迫執(zhí)行ofo企業(yè)。

據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)，截止日前，ofo小黃車關(guān)聯(lián)企業(yè)東峽大通（北京）治理征詢局限企業(yè)被執(zhí)行金額已累計超越2400萬元。然則，法院財產(chǎn)考查體系考查結(jié)果顯現(xiàn)，該企業(yè)曾經(jīng)無可供執(zhí)好的財產(chǎn)。

據(jù)華夏裁判文書網(wǎng)，（2021）京0108執(zhí)381號執(zhí)行裁定書顯現(xiàn)，本年5月份，北京市海淀區(qū)國民法院曾經(jīng)過法院財產(chǎn)考查體系對被執(zhí)行人東峽大通（北京）治理征詢局限企業(yè)的銀行存款、機(jī)動車、房產(chǎn)、證券等發(fā)展考查，未發(fā)覺可供執(zhí)好的財產(chǎn)�，F(xiàn)申請執(zhí)行人暫不行向本院提供被執(zhí)行人東峽大通（北京）治理征詢局限企業(yè)的下落及其它可供執(zhí)好的財產(chǎn)線索。本院已對被執(zhí)行人東峽大通（北京）治理征詢局限企業(yè)采用節(jié)制花費(fèi)舉措。

公布消息顯現(xiàn)，東峽大通（北京）治理征詢局限企業(yè)成立于2016年10月，注冊資本15億美元，由OFO (HK) Limitedq全資持股。

東峽大通法人為陳正江，作為全家失信企業(yè)的執(zhí)行董事、法人，ofo華夏區(qū)營業(yè)最重要的負(fù)責(zé)人之一，陳正江當(dāng)然也沒逃過相干懲罰，累計曾經(jīng)收到236則節(jié)制花費(fèi)令。

超越1600萬使用者的押金什么時候能退？

ofo小黃車也曾站在過風(fēng)口浪尖。作為早期入場的選手，ofo小黃車當(dāng)一律是起初全部共享單車公司中最出色的大批，最風(fēng)光是時刻和競爭對手摩拜拿下了全中國多達(dá)95%的市場。

然則今后ofo為競爭市場份額，野蠻擴(kuò)張，治理不善增添過量本錢，挪用資金爆雷，最終激發(fā)退押金大潮，走勢資金鏈分裂境地。

截止日前，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者本人的app數(shù)據(jù)中顯現(xiàn)，仍有超越1600萬名使用者在等著退押金，而押金的金額從99元-199元不等。

就算悉數(shù)依照99元來計算，待償?shù)难航鹨渤��?5.84億元。以此刻概況來看，領(lǐng)到押金應(yīng)當(dāng)已是“有生之年”系列了。

好多網(wǎng)友顯示：“咱的押金像石沉大海一樣，錢還沒退。”“有生之年還能收到咱的199押金嗎？”更有網(wǎng)友顯示，“這幾年婚也結(jié)了娃都生了，但是交給ofo的押金仍是沒動靜，沒有期望至極�！�

據(jù)北京日報報導(dǎo)，ofo創(chuàng)始人戴威已累計被節(jié)制高花費(fèi)39次。限消令中對戴威的節(jié)制包括：不得乘坐飛機(jī)、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場地發(fā)展高花費(fèi)；不得購置不動產(chǎn)或許新建、擴(kuò)建、高端裝修房屋等。

而據(jù)36氪之前信息，原ofo結(jié)合創(chuàng)始人于信曾經(jīng)最初獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，其打開的新名目是對于低度酒的花費(fèi)品類，近期曾經(jīng)拿到數(shù)百萬美元的種子輪融資，由真格基金領(lǐng)投。