時(shí)光荏苒，歲月如梭，2021年曾經(jīng)過半。盡管，本年遭到了芯片產(chǎn)量的作用，但縱觀全世界車子市場(chǎng)，唯獨(dú)唯有華夏汽車市場(chǎng)依舊欣欣向榮。不論是慣例的汽油車型，仍是新燃料車型，上半年到市場(chǎng)的重磅新款汽車不勝枚舉。新款汽車太多，感受有些“亂花漸欲誘人眼”？為這，咱們撰寫了三篇導(dǎo)購(gòu)文章，分為SUV、小汽車以及新燃料專題，期望能夠幫助到大伙選購(gòu)喜歡車。這邊特別重申一下，咱們會(huì)盡量抉擇上半年試駕過或許實(shí)拍過的新款汽車，拒絕“云評(píng)車”！本文為第三期，為大伙介紹4款值得購(gòu)置的新燃料車。

五菱宏光MINIEV馬卡龍

指導(dǎo)價(jià)：3.76-4.36萬元

車型特點(diǎn)：價(jià)值廉價(jià)、外形可愛、加汽車之友會(huì)？

介紹理由：

上半年公布了有不少便宜電動(dòng)車，不論說他們所以“便宜”來博取銷售數(shù)量也好，或許說是車企“雙積分”的產(chǎn)品也好�？傊�，這點(diǎn)車型的確遭到大伙廣大的關(guān)心。自然，這此中咱最介紹大伙購(gòu)置的仍是宏光MINIEV(參數(shù)|相片)馬卡龍。

起首，在5萬元以內(nèi)的電動(dòng)車中，宏光MINIEV確信算顏值在線的。其K-Car作風(fēng)外加便宜的售價(jià)，讓日本的媒體老師都羨慕不已。馬卡龍又在平凡版根基上發(fā)展了“微整”：車身顏色更顯五彩繽紛，首尾燈組也愈加精致，還專門定制了一套復(fù)古輪轂蓋。其次，汽車內(nèi)部也用了跟車身同色涂裝來發(fā)展細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。要點(diǎn)是配置方面也有必定提高，新加了主駕馭平安氣囊、倒車影像、后面一排比重放倒、前排2個(gè)USB接口、2個(gè)揚(yáng)聲器、LED日行燈等。

是以，花3萬多4萬塊解決塊綠牌（部分地域有政策節(jié)制），滿足平常代步，況且開起來也不顯Low，真的無其它更沒有問題抉擇了。只是，以上特點(diǎn)可能都非是讓你終歸抉擇宏光MINIEV馬卡龍的理由。最要緊的，恐怕是想加入宏光MINIEV的汽車之友會(huì)吧？

廣汽埃安AION Y

指導(dǎo)價(jià)：10.46-14.86萬元

車型特點(diǎn)：性價(jià)比高、體積超大、彈匣電池

介紹理由：

縱觀日前的華夏汽車市場(chǎng)，價(jià)值便宜的電動(dòng)車有好多，例如剛剛才提到的宏光MINIEV；全體能夠必定素質(zhì)感的電動(dòng)車還不少，例如特斯拉、蔚來以及BBA“試水”純電市場(chǎng)的少許車型�？墒�，既要價(jià)值不貴，又要確保必定的素質(zhì)，那仍是挺難找的。是以，當(dāng)咱試駕通過了AION Y以后，真的感覺該款車挺符合此刻的城市潮男潮女的。

起首，它的定價(jià)真的不算貴。而且在這種價(jià)位區(qū)間，AION Y的表里設(shè)置都十分新穎。外貌用了好多巧妙的細(xì)節(jié)來點(diǎn)綴，顏色的搭配也很醒目，能夠表現(xiàn)汽車主人個(gè)性。其次，里面體積龐大，且擴(kuò)展性很強(qiáng)，硬性的乘坐體積目標(biāo)十足能夠達(dá)到D級(jí)車的水平。況且源于椅子可行放平，是以只需一種投影儀和一塊幕布，AION Y立馬可行變身“個(gè)人電影院”。除此之外，AION Y還可行專門定制一塊放置化妝品的木板，這簡(jiǎn)直便是給做直播或許是經(jīng)常走穴的小姐姐準(zhǔn)備的嘛。

最終便是電池平安難題，AION Y首搭廣汽埃安的彈匣電池，這套技藝其實(shí)不受限于電芯，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池全能利用。況且，AION Y的三元鋰電池還經(jīng)過了針刺實(shí)驗(yàn)，準(zhǔn)則比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)。至于能源和續(xù)航，這種等級(jí)的電動(dòng)車滿足平常運(yùn)用都綽綽有余，都市公路經(jīng)常使用的0-60km/h提速比街上許多數(shù)的汽油車都快。而在NEDC續(xù)航方面，依據(jù)車型不同，分為410km、500km以及600km。

比亞迪宋PLUS DM-i

指導(dǎo)價(jià)：14.68-16.98萬元

車型特點(diǎn)：DM-i體系、性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)

介紹理由：

起首，比亞迪DM-i超等混動(dòng)體系關(guān)于市場(chǎng)層次的商(參數(shù)|相片)業(yè)價(jià)格來講，切實(shí)是一匹黑馬。它的實(shí)質(zhì)成果很相似于本田的i-MMD，有著高效的汽油經(jīng)濟(jì)性。DM-i超等混動(dòng)體系隱藏著一項(xiàng)黑科技，即它的能源體系撤消了慣例的變速箱，卻是以電機(jī)作為最重要的的驅(qū)動(dòng)裝置。因而在試駕宋PLUS DM-i(參數(shù)|相片)時(shí)，它會(huì)讓人這樣的錯(cuò)覺：這開的是一臺(tái)純電車嗎？全個(gè)駕馭進(jìn)程中，只有會(huì)感受到三個(gè)字——“平順穩(wěn)”。

單純從技藝和終歸所表現(xiàn)的實(shí)質(zhì)成果來講，宋PLUS DM-i十足可行讓細(xì)分市場(chǎng)“從新洗牌”。像本田鑒于i-MMD以及豐田鑒于THS所演化出去的PHEV車型，其價(jià)值都要比宋PLUS DM-i高出太多。此刻比亞迪十足不用擔(dān)憂銷售數(shù)量，反而須要解決的是產(chǎn)量的難題。其次，作為一款“PLUS”車型，宋PLUS DM-i在表里設(shè)置上更注重素質(zhì)感，外貌接著沿用Dragon Face 3.0設(shè)置言語，碩大的中網(wǎng)讓得全車的前臉成果更加霸氣。中網(wǎng)上方的鍍鉻條接連著兩側(cè)大燈，大燈組里面的形象宛如龍爪，讓車前顯得愈加精致。

汽車內(nèi)部愈是具有越級(jí)般的奢華感，日蝕藍(lán)+蒼穹灰的內(nèi)部裝飾專屬配色以及大面積軟性材質(zhì)提高了座艙材質(zhì)觸感。全體設(shè)置感傾向簡(jiǎn)練溫馨，加上全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，讓得汽車內(nèi)部的頂級(jí)感油然則生。值得一提的是，宋PLUS DM-i全系標(biāo)配電話NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚(yáng)聲器智能音樂座艙、OTA 遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)、百萬像素級(jí)的360°全景影像、首尾排6平安氣囊、VTOL 220V電源輸出等配置。這十足便是一臺(tái)可行讓你在汽車內(nèi)部盡情暢玩的車，你甚而還能坐在車內(nèi)K歌。

一汽-大眾ID.4 CROZZ

指導(dǎo)價(jià)：19.99-27.99萬元

車型特點(diǎn)：MEB平臺(tái)、E3(參數(shù)|相片)架構(gòu)、合乎道理售價(jià)

介紹理由：

咱們應(yīng)當(dāng)先改變對(duì)“大眾車子”的固有感官。作為最早幾個(gè)宣告停售汽油車確切時(shí)間的車企，大眾車子對(duì)迅速向智能化、電氣化轉(zhuǎn)行是十分迫切的。而且，從ID.4(參數(shù)|相片)該款車來看，他們的開局也是可以的。詳細(xì)到國(guó)產(chǎn)版本，一汽-大眾這里叫ID.4 CROZZ。本來比較“同門”，ID.4 CROZZ在充電效能上是具有少許優(yōu)勢(shì)的，是以咱更介紹ID.4 CROZZ，要害是ID.4 X俺切實(shí)沒開過。

起首說一下MEB平臺(tái)。擺脫了內(nèi)燃機(jī)和慣例變速箱的束縛，MEB基因讓ID.4 CROZZ在體積設(shè)置和布置方面愈加靈活。在全車外部大小跟探岳相當(dāng)?shù)母艣r下，ID.4 CROZZ的軸距達(dá)到了2765毫米，里面體積更有保證。其次是E3電子架構(gòu)。在ID.4 CROZZ上最重要的表現(xiàn)在IQ. Light矩陣式LED燈組、L2+級(jí)的自動(dòng)駕馭協(xié)助以及AR-HUD上。ID.4 CROZZ除了可行用豐富的“燈語”跟汽車主人“交流”之外，還可行依據(jù)車速及調(diào)轉(zhuǎn)方向方位來源動(dòng)調(diào)節(jié)燈光高度及照射寬度，“儀式感”滿滿。L2+級(jí)自動(dòng)駕馭協(xié)助功效倒不稀奇，但在ID.4 CROZZ上是標(biāo)配，AR-HUD功效則干脆將汽車內(nèi)部的科技感拉滿。

最終說說價(jià)值，單純看19.99-27.99萬元的售價(jià)，可能你會(huì)感覺跟此刻大眾同級(jí)的汽油SUV比較略高。但放眼國(guó)家內(nèi)部的新燃料市場(chǎng)，在20-30萬元這種價(jià)值區(qū)間，除了大眾同門的車型之外，恐怕不容易尋到產(chǎn)物力跟ID.4 CROZZ差不多的對(duì)手。

鵬友說：

以上4款車型，均是咱們深度試駕體會(huì)過后，感覺算是同級(jí)中間產(chǎn)物力很強(qiáng)的新款汽車。十足可行依據(jù)本人的預(yù)算，收藏進(jìn)大伙的購(gòu)置清單中間作為要點(diǎn)考量。同一時(shí)間，本篇完畢后，咱們這一次“2021年上半年到市場(chǎng)新款汽車介紹”話題也宣布完結(jié)。以后，咱們還將接著關(guān)心新款汽車消息，為大伙的買車要求提供幫助。