三地快速道路網(wǎng)進一步織密

　　近日，在太行山快速道路構成部分的西(柏坡)阜(平)快速道路保定段城南莊互通工程施工現(xiàn)場，工大家正好吃緊施事業(yè)業(yè)。該道路是京津冀交通一體化的要點名目，全長680千米，估計2018年建成通車。名目建成后，將輻射太行山、燕山貧困地域2.6萬平方千米，推進沿線旅行資源開發(fā)及其它資產(chǎn)進行，拉動百姓脫貧致富。

　　2014年年底，京港澳快速道路河北段改擴建工程通車，京臺快速道路廊坊段建成通車;2016年12月，密云至涿州快速道路河北段建成通車，北京大外環(huán)河北段(替代路線)全線貫穿……河北已打通京津冀地域12條快速道路“斷頭路”。

　　三地之中的快速道路網(wǎng)正好進一步織密。京秦快速道路京冀、冀津接連線正抓緊施工，估計本年年底建成。屆時，唐山北部和秦皇島北部將與北京實現(xiàn)快速道路干脆連通。津石快速道路也將于年內(nèi)開工，估計2019年建成通車，屆時將填補石家莊與天津之中無直通快速道路的空白。另外，北京新機場北線快速道路、京新快速道路至京藏快速道路聯(lián)絡線等工程也力爭至今年開工建造。到本年年底，三地快速道路“斷頭路”將悉數(shù)打通。

　　毗鄰市縣加速國省干線道路對接

　　關于地處京津冀省際毗鄰地域的河北百姓而言，如何從家門口直達京津是最關注的難題。河北省交通運輸廳相干負責人推薦，2014年以來河北已改裝進級環(huán)京津平凡干線道路500多千米，本年河北毗鄰京津的市(縣)紛紛制訂了與京津平凡國省干線道路對接的計劃，進一步打通與京津相連的河北國內(nèi)的國省干線道路“阻礙”路段。

　　承德市本年將達成101國道古北口至偏橋一級道路名目的前期事業(yè)，力爭年內(nèi)開工，協(xié)商推進北京2017年年底開工建造的111國道懷柔河防口至長哨營段此外半幅一級道路改建工程。滄州市將加速與天津對接的205國道、104國道等“阻礙”路段改擴建步伐，做好215省道、219省道等對接天津新渠道的名目謀劃事業(yè)。廊坊市則準確提議加速對接京津的外圍路網(wǎng)建造，力爭密涿快速道路三河南、大廠東、梁家務、萬莊4條接連線盡快開工建造;北京新機場北線快速道路接連線、105國道京冀界段等名目也將在本年開工建造。保定市本年將建成連通涿州與北京的521省道松蘭路，年內(nèi)開工建造230國道京冀界至影視城段。

　　京津冀二級以上客運站年內(nèi)聯(lián)網(wǎng)購票

　　本年2月，河北大廠通往北京的迅速直達專線47路和迅速直達專線133路開通，京冀再添兩條公交車迅速直達專線。日前，京冀間的迅速直達公交專線已達6條。本年，河北將調度保定進京客運班線，增添快速客運班線及旅客客運專線，開通涿州至房山、高碑店至房山、保定至通州、保定至首都新機場4條省際公交線路。

　　據(jù)河北省交通運輸廳相干負責人推薦，昨年河北省提早3個月達成實現(xiàn)公交“一卡通”任務，省內(nèi)643條公交線路、1.2萬余輛公交車與京津實現(xiàn)一卡通暢。本年，河北將加速地域運輸效勞一體化流程，力爭達成6條以上京津冀省際毗鄰地域最重要的渠道客運班線公交化改裝，實現(xiàn)京津冀地域二級以上客運站聯(lián)網(wǎng)購票和交通“一卡通”互聯(lián)互通。屆時，三地百姓乘坐公交車外出將愈加方便。

　　“京津出門是河北，河北抬腿進京津。”從根基設備互聯(lián)互通到交通運輸效勞的合一水平越來越高，京津冀百姓將享遭到越來越多的紅利。