2016年G20杭州峰會(huì)前夕，120輛上汽萬(wàn)向純電動(dòng)大巴在杭州連續(xù)上線。每天運(yùn)轉(zhuǎn)路程超越200千米的B支2路由本來(lái)的慣例汽油公交車，革新為新燃料環(huán)境保護(hù)車型。

　　早在2008年，杭州公交就引入了油電混合公交車和天然氣公交車，探尋以愈加環(huán)境保護(hù)的新燃料車型替代慣例公交車型;2013年，杭州公交又引入了純電動(dòng)公交車和即充式電車。這三類車一同的特色皆是節(jié)能環(huán)境保護(hù)，以“萬(wàn)向”純電動(dòng)公交為例，與通常的柴油車比較，每年每輛車可降低60多噸二氧化碳的釋放。

　　近年來(lái)，杭州公交圍繞杭州市2016年大度污染防治實(shí)行計(jì)劃，圍繞杭州市組建國(guó)度“公交城市”事業(yè)指標(biāo)及公交效勞提高工程指標(biāo)請(qǐng)求，鼎力進(jìn)行“綠色公交”。未來(lái)，杭州公交將采納新燃料與清潔燃料并重的形式。本年年底前，已確定將新加120輛新燃料與清潔燃料車。

　　為降低尾氣釋放，提高都市環(huán)境，余杭、蕭山公交也緊跟主市區(qū)步伐，以節(jié)能減排為己任。據(jù)理解，余杭公交日前具有新燃料與清潔燃料車659輛，占運(yùn)營(yíng)車總數(shù)的50.08%。蕭山公交具有新燃料與清潔燃料車1076輛，占運(yùn)營(yíng)車總數(shù)的76%。未來(lái)，余杭、蕭山也將爭(zhēng)取綠色公交全掩蓋，讓低碳外出成為更多人的抉擇。