汽車內(nèi)部顯現(xiàn)效勞性消息，體積很大

　　記者在龍門大道與開元大道交叉口登上一臺69路新款純電動公交車，最初了“體會之旅”。

　　●上車

　　與平凡公交車比較，新款汽車顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)的文字更清楚，字體很大。新款汽車尚未進站，不少等車的市民離老遠就可以見到顯現(xiàn)屏上顯現(xiàn)的線路。新款汽車進站后，記者發(fā)覺，上車踏板和地面差不多齊平，腿腳不便的老人輕輕抬腳即可上車。

　　●環(huán)境

　　新款汽車起步后，噪聲適中。在車廂內(nèi)，空調(diào)開著，環(huán)境涼爽、舒適。

　　●內(nèi)部裝飾

　　在空調(diào)整出風口上方，長長的燈箱頗為亮眼，上面顯現(xiàn)有平安提示消息、線路消息、公益廣告等。不少乘客顯示，燈箱看起來高大上，既美觀，又增添了車廂內(nèi)的溫馨氛圍。

　　●體積

　　駕駛員張師傅推薦，新款汽車長10.5米、寬2.5米，與平凡公交車比較，軸距略長，因而汽車內(nèi)部相對更寬敞。

　　記者乘坐69路公交車一路到達谷水西站。在乘坐進程中，松動感和不適感均不顯著。

　　充電

　　1個多小時充滿，充一次電至少能跑120千米

　　在位于谷水的市公交團體一分企業(yè)泊車場，記者見到了不少正好充電的新款純電動公交車，車身上均標有“純電動”字樣。這點車的尾部插著一種相似加油槍的設施，用長長的電線接連一種相似配電箱的充電樁。

　　“與前年投入運營的首批純電動公交車比較，這批新款汽車的電池容量很大，續(xù)航能力更強。”該企業(yè)運營經(jīng)理王長海說，新款汽車的電池1個多小時即可充滿，充一次電至少能跑120千米，在常規(guī)公交線路面上能跑四五趟。

　　日前，這100輛新款純電動公交車每日輪流上路運營，最重要的投放線路為14路、15路、31路、35路、51路、60路、69路、70路、72路、75路、82路等10余條線路。王長海推薦，它們的泊車場大家都有13個充電樁，每個充電樁有4個充電槍，可24小時為此100輛新款純電動公交車重復充電。

　　大批公交車一同充電平安嗎?王長海說，充電樁由專人治理，碰到反常天氣會及時關(guān)閉電源、停止充電，每個充電樁都有監(jiān)控攝像頭，治理人士發(fā)覺難題后均可及時料理。

　　乘客可及時自主避險

　　王紅亮是第一批接近這點新款汽車的駕駛員之一。在他看來，新款汽車開起來很舒服。

　　“新款汽車起步更快，剎車更穩(wěn)。”王紅亮說，這批新款汽車用的是ABS防抱死制動體系，相似通俗稱呼的“點剎”，駕駛員輕踩剎車，新款汽車便可安穩(wěn)停下去。

　　“新款汽車開起來很舒服，等于下降了駕駛員的事業(yè)強度，讓駕駛員可行愈加專注公路情況。”王長海推薦，新款汽車不但運轉(zhuǎn)安穩(wěn)，還很“聰明”。比如，新款汽車的車門都有防夾功效，假如車門關(guān)閉時遇到異物或乘客的身體，車門會自動開啟，況且車門上運用了軟橡膠材質(zhì)，可行防止夾傷乘客。

　　依照劃定，每輛公交車上都放有滅火器、平安錘等，每輛新款汽車里的平安錘增添至8個。除了車廂內(nèi)的兩個滅火器，車內(nèi)還放了兩個自動滅火消防袋，碰到緊急概況，滅火裝置會自動發(fā)動。

　　另外，新款汽車還增添了便于應急逃生的裝置——在首尾車門的表里側(cè)，都有醒目的紅色應急開關(guān)，駕馭座周邊有個應急總開關(guān)。“一朝產(chǎn)生險情，大家可在汽車內(nèi)部外開啟應急開關(guān)以開啟車門，駕駛員也能開啟車門，幫助乘客及時避險。”王紅亮推薦，這點裝置，可行保證在危急概況下，乘客以最快的速度避險。

　　未來估計還要購進110輛

　　作為零釋放的新燃料公交車，在享受各級政府補助后，這批純電動公交車的置辦價約為每輛49萬元。市交通運輸局相干負責人顯示，本年，咱市估計還要購進110輛純電動公交車，以不停增添綠色公交車的數(shù)量。

　　市運管部門呼吁，日前，咱市正好踴躍組建公交城市，隨著綠色公交車數(shù)量的不停增添，乘公交車外出將越來越便利，請市民盡量抉擇低碳、環(huán)境保護、舒適的外出形式。