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2017年8月22日,記者從北京公交團(tuán)體據(jù)悉,比較于日前,到2017年底,北京公交團(tuán)體的新燃料、清潔燃料公交車將增添3370輛,占比提高兩成至68.3%。北京市公交團(tuán)體相干負(fù)責(zé)人進(jìn)一步推薦,到2019年,團(tuán)體革新公交車中新燃料車比重將達(dá)到80%。只是,新燃料公交車數(shù)量增添了,充電樁的配建能否能跟上也是業(yè)界普及關(guān)心的難題之一。
詳細(xì)來(lái)看,北京公交團(tuán)體相干負(fù)責(zé)人推薦說(shuō),日前,團(tuán)體企業(yè)公共電車子范圍為23304輛,此中,純電動(dòng)車2337輛,雙源電動(dòng)車1153輛,插電式混合能源車42輛, CNG車2485輛,LNG車5482輛,混合能源車862輛,柴油車10943輛國(guó)III柴油車2639輛、國(guó)Ⅳ柴油車6496輛、國(guó)Ⅴ1011輛、國(guó)Ⅵ柴油車797輛。新燃料及清潔燃料車11499輛,占車總數(shù)的49.3%。
依照《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》和《北京市電動(dòng)車子推廣利用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》請(qǐng)求,加速新燃料公交車的革新進(jìn)度。2017年,北京計(jì)劃革新2700輛公交車,在機(jī)動(dòng)車淘汰革新達(dá)成后,公交團(tuán)體企業(yè)公共電車子范圍將為21765輛,此中:電驅(qū)動(dòng)車將達(dá)6921輛(1436輛雙源、5127輛純電、358輛增程)、天然氣車7948輛、柴油車6896輛。屆時(shí)團(tuán)體企業(yè)公共電車子中的新燃料、清潔燃料車范圍將達(dá)14869輛,占比68.3%,(包括純電、增程、天然氣等在內(nèi))。
實(shí)質(zhì)上,早在2016年8月,北京就確定了要經(jīng)過(guò)推廣電動(dòng)公交車、踴躍探討新燃料車子資產(chǎn)的財(cái)政補(bǔ)助等方法,周全激起新燃料車子創(chuàng)新生機(jī)的方向。依據(jù)北京確定的推廣電動(dòng)公交車的規(guī)劃路線圖,“十三五”是北京新燃料車子范圍化普遍利用的要害期,起首要推行公共范疇電動(dòng)車子示范,在北京都市副中心等要點(diǎn)地域增強(qiáng)利用推廣,引領(lǐng)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行。
只是,新燃料公交車數(shù)量增添了,充電樁的配建能否能跟上也是業(yè)界普及關(guān)心的難題之一。之前,北京公交團(tuán)體就曾披露,在“十三五”時(shí)期,北京公交團(tuán)體將用新燃料車和清潔燃料車為主,輔以低釋放準(zhǔn)則的歐VI柴油車,合乎道理調(diào)度車型配置,機(jī)動(dòng)車技藝與環(huán)境保護(hù)釋放水準(zhǔn)維持全中國(guó)前列。
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