據(jù)理解，該款以主動(dòng)平安提前警告為焦點(diǎn)功效的智能駕車體系曾經(jīng)經(jīng)過了線路實(shí)測(cè)，涵蓋了行人防撞提前警告、快速機(jī)動(dòng)車防撞提前警告、低速機(jī)動(dòng)車防撞提前警告、虛擬保障杠提前警告、車道偏離提前警告和平安車距提前警告六大協(xié)助駕馭功效。未來有望在本市常規(guī)公交線路面上廣大利用，周全提高地面公交平安駕車智能水準(zhǔn)。

　　公交團(tuán)體相干負(fù)責(zé)人推薦，昨年12月起，345快、919快等線路就先后安裝了90臺(tái)套主動(dòng)平安提前警告和駕馭員駕馭舉止大數(shù)據(jù)剖析體系發(fā)展測(cè)試，涵蓋了快速、外地、都市環(huán)路、山區(qū)和城郊聯(lián)合等悉數(shù)公交線路類別。該負(fù)責(zé)人稱，主動(dòng)平安提前警告和駕馭員駕馭舉止大數(shù)據(jù)剖析體系在提供智能協(xié)助駕馭主動(dòng)平安提前警告的同一時(shí)間，還可對(duì)駕馭員的駕馭舉止發(fā)展大數(shù)據(jù)剖析，在改進(jìn)駕馭員平安駕馭舉止的同一時(shí)間，便于線路治理人士依據(jù)體系大數(shù)據(jù)剖析功效，改良平常平安駕車治理形式。

　　“通過345快和919快兩條線路的公路實(shí)測(cè)，啟用主動(dòng)平安提前警告和駕馭員駕馭舉止大數(shù)據(jù)剖析體系后，平安駕馭平均分?jǐn)?shù)區(qū)別提升了67%和27%。”該負(fù)責(zé)人顯露，未來, 公交團(tuán)體將在本市常規(guī)線路面上推廣主動(dòng)平安提前警告和駕馭員駕馭舉止大數(shù)據(jù)剖析體系的利用，并經(jīng)過公共交通防撞提前警告體系采集并上傳的大數(shù)據(jù), 將公交駕車平安危險(xiǎn)地域繪制成圖，并作為公交線路設(shè)置參考。

　　此外，針對(duì)公交車存留的盲區(qū)，未來也將一步步增設(shè)智能體系，幫助駕駛員及時(shí)做出反映，幸免車禍產(chǎn)生。