這是繼杭州公交700多條線路、8500輛公交機(jī)動車“銀聯(lián)支付形式”周全上線以后，華夏銀聯(lián)浙江分企業(yè)持續(xù)在浙江省范疇內(nèi)鼎力推廣公交-銀聯(lián)搬動支付利用“杭州形式”這一公交產(chǎn)業(yè)顛覆性創(chuàng)新，浙江省內(nèi)各地公交范疇連續(xù)取得突破。截止2017年底，累計已有21個縣市近萬輛公交車實現(xiàn)了銀聯(lián)支付形式的利用，衢州市本級、浦江、樂清、文成、嘉善、常山、德清、新昌、富陽等地都已實現(xiàn)市區(qū)全掩蓋;溫州市本級、麗水市本級、臨安、淳安、海寧、嵊州、磐安、青田、景寧、平陽、溫嶺等地都已上線了部分線路，明年將一步步實現(xiàn)全掩蓋，銀聯(lián)支付形式曾經(jīng)成為越來越多本地市民外出和外埠游客來浙乘坐公交的優(yōu)選支付形式。

　　公交-銀聯(lián)搬動支付利用“杭州形式”不但為搬動支付便民示范工程建造塑造了要緊的典范情景，令浙江廣泛市民和外埠游客充分體會到銀聯(lián)支付形式的便利、平安，解決了乘客兌零不便的困擾、公交企業(yè)零鈔清點(diǎn)的壓力等產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn);況且，也是銀聯(lián)發(fā)揮支付范疇主力軍效用，將慣例公交外出效勞與銀聯(lián)卡大數(shù)據(jù)剖析相聯(lián)合，將慣例交通運(yùn)輸與現(xiàn)代金融效勞相聯(lián)合，將慣例運(yùn)營治理與搬動互聯(lián)網(wǎng)思維相聯(lián)合，為“智慧交通”建造事業(yè)提供了新抓手，成為銀企攜手、金融便民的又一標(biāo)記，獲得了本地政府和產(chǎn)業(yè)主管部門的高度認(rèn)可。