獲悉，崇明客車的220輛新燃料公交車已悉數(shù)到位，崇明因此打開“綠色公交”之門。只是，在柴油車與新燃料公交車革新?lián)Q代之際，如何駕馭好新燃料車仍是有難度，老駕馭碰到了新難題。記者從崇明客車據(jù)悉，運(yùn)營方分五批對500多名駕馭員展開技巧培訓(xùn)，駕馭員們顯示必定要掌握操作綱領(lǐng)，保證駕車平安。

　　為與崇明全球級生態(tài)島建造相配合，近一段時(shí)代來，新燃料公交車不停投放，本年最終大批新款汽車于本月內(nèi)順利到達(dá)，崇明客車本年的220輛新燃料車置辦計(jì)劃收官，新燃料公交車總數(shù)已達(dá)293輛，超越五成的公交車實(shí)現(xiàn)了革新?lián)Q代。至2020年，崇明島域內(nèi)公交車將悉數(shù)實(shí)現(xiàn)純電動。

　　“依據(jù)崇明公路路面狀況不一的特色，經(jīng)過一種階段試行，咱們抉擇了與公路相配合的7種車型的新燃料公交機(jī)動車，由車長6.5米至12米不等的車型構(gòu)成，是上海獨(dú)一全家具有那么多車型的公交公司。”崇明客車負(fù)責(zé)人顯示。而新燃料車來了，駕馭員在操作習(xí)慣上要作相當(dāng)大改變，新款汽車怎樣開?操作時(shí)和柴油車有哪些不同，又有哪些平安注意事項(xiàng)?駕馭員們還真有些不適應(yīng)。

　　為補(bǔ)上新燃料車駕馭技藝這一課，運(yùn)營方曾經(jīng)于近日分五批對500多名駕馭員展開了技巧培訓(xùn)。駕馭員們應(yīng)用休息時(shí)間，認(rèn)真聆聽宇通大巴車技藝人士的主題講解，最重要的有“純電動大巴車簡介”、“純電動體系構(gòu)造原理及其特色”、“體系元器件辯別”、“機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)操作指南”、“機(jī)動車常見故障料理”、“機(jī)動車緊急料理”等等。為趁熱打鐵，鞏固新學(xué)的理論常識，車隊(duì)還要布置駕馭員映入“實(shí)戰(zhàn)”。

　　新燃料公交車與柴油車比較，駕馭的舒適度更高，噪音低、還是沒有級變速，勞動強(qiáng)度大大下降。正由于如許，對駕馭新燃料車的平安操作準(zhǔn)則更嚴(yán)、請求更高、責(zé)任很大。崇明客車負(fù)責(zé)人顯示，在新燃料車正規(guī)大量量投入運(yùn)用前，企業(yè)將對全部駕馭員專人帶教輔導(dǎo)。