2018年3月5日，十三屆全中國人大一次會議今天在北京開幕。交通運輸部部長李小鵬“部長渠道”接納記者采訪時顯示，黨的十八大以來，中央布置約4000億資金，拉動全社會1.6萬億元，建造農(nóng)村道路127萬多千米，日前，我們國家農(nóng)村道路通車總路程已達(dá)400萬千米。

　　要想富、先修路，表現(xiàn)出農(nóng)村道路對農(nóng)民致富、農(nóng)業(yè)振興、農(nóng)村進行的要緊意義。“四好農(nóng)村路”是習(xí)近平總書記親自提議并親自推進的重要民生工程，民心工程，也是德政工程。交通運輸部努力推進把農(nóng)村道路建造好、治理好、養(yǎng)護好、運營好。

　　李小鵬提議，農(nóng)村道路在進行中還存留不足和難題，在農(nóng)村地域、偏遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地域，有的位置沒路、少路，有的位置路的品質(zhì)不高，有的位置另有危路、險路。

　　對此，交通運輸部將采用多項舉措，保證2019年達(dá)成具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路指標(biāo)。農(nóng)民道路建造要盡量向進村入戶傾斜。

　　同一時間，到2020年具有要求的建制村要通大巴車。在農(nóng)村地域?qū)嵭邪脖９こ�。�?020年，鄉(xiāng)以上公路的危路要周全發(fā)展改裝，保證行路平安。

　　還要探尋構(gòu)建健全農(nóng)村道路，建造治理養(yǎng)護和運轉(zhuǎn)的體系體制，從而確保“四好農(nóng)村路”建得好，用得好。接著和資產(chǎn)部門合作，和旅行部門合作，進行資產(chǎn)路、旅行路，讓這點農(nóng)村路能夠真實為農(nóng)民致富，為農(nóng)村農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化服好務(wù)。