新燃料曾經(jīng)成為車子資產(chǎn)公認(rèn)的未來(lái)車子進(jìn)行方向。在新燃料車子利用方面，我們國(guó)家走在了全世界前列。而公共交通憑借其大范圍同一治理和運(yùn)用、固定線路運(yùn)營(yíng)、固定場(chǎng)站停放、效勞公眾等特色，十分符合新燃料特別是純電動(dòng)公交車的運(yùn)用和普遍。因而，北京市很早就實(shí)現(xiàn)了清潔燃料和新燃料公交車的實(shí)質(zhì)上路運(yùn)營(yíng)。從天然氣公交車、混合能源公交車，再到純電動(dòng)公交車，北京市綠色公交的步伐不停加速。

　　依據(jù)北京確定的推廣電動(dòng)公交車的規(guī)劃路線圖，“十三五”是北京新燃料車子范圍化普遍利用的要害期，起首要推行公共范疇電動(dòng)車子示范，在北京都市副中心等要點(diǎn)地域增強(qiáng)利用推廣。未來(lái)，北京將加大純電動(dòng)公交車的投放力度，力爭(zhēng)到2020年達(dá)到1萬(wàn)多部，純電動(dòng)公交車比例提高到總數(shù)的60%左右，同一時(shí)間加大公交場(chǎng)站等地充電設(shè)備的建造力度。

　　交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截止2017年底，全中國(guó)新燃料公交車曾經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)輛，未來(lái)將要接著勉勵(lì)在都市公交、出租車子、物流配送機(jī)動(dòng)車等范疇領(lǐng)先運(yùn)用清潔燃料機(jī)動(dòng)車，計(jì)劃到2020年，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)新燃料機(jī)動(dòng)車達(dá)到60萬(wàn)輛。

　　北京市將持續(xù)加大公交機(jī)動(dòng)車的革新，加大新燃料公交車比重。2017年，北京公交團(tuán)體革新達(dá)成了近5000輛純電動(dòng)公交車，新燃料及清潔燃料公交車占比超越了60%。而到2020年末，北京公交團(tuán)體新燃料電動(dòng)和清潔燃料天然氣機(jī)動(dòng)車估計(jì)將達(dá)到19000輛左右。此中，五環(huán)路以內(nèi)的純電動(dòng)公交車將達(dá)10000輛左右。