在新燃料車子推廣方面，吉林省官方首先在公共效勞范疇開展嘗試。依照規(guī)劃，2015―2019年該省各地新加及更換的公交車中，新燃料車比例將區(qū)別達(dá)到15%、20%、25%、30%和35%。

　　日前四平市已有逾80臺新燃料公交車上線運(yùn)營，占公交車總量近三成�！�

　　“日前新燃料大巴車在東北地域出售一路向好。”北汽福田歐輝大巴車東北大區(qū)經(jīng)理趙武強(qiáng)說，在實(shí)質(zhì)運(yùn)用新燃料車子的進(jìn)程中，只需多注意少許操作上的細(xì)節(jié)，嚴(yán)寒天氣也根本可行應(yīng)付。

　　華夏交通運(yùn)輸部科學(xué)探討院頂級工程師熊燕舞推薦，新燃料車子是未來的進(jìn)行趨向，華夏將在公交、快遞、機(jī)場、車子租借等范疇鼎力推廣新燃料車子。“到2020年要達(dá)到60萬輛左右”。

　　作為華夏要緊的車子產(chǎn)業(yè)基地，新燃料車子已被吉林省列為九大策略性新興資產(chǎn)之一。日前，該省新燃料車子資產(chǎn)曾經(jīng)根本達(dá)成布置，正好聚集力量發(fā)展全車研發(fā)與能源電池技藝突破。

　　“過不了幾年，四平市將不容易再見到汽油公交車了。”王明東說。