作為國(guó)家內(nèi)部合資中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中雷都打不動(dòng)的標(biāo)桿車型，豐田漢蘭達(dá)在映入華夏的十好幾年時(shí)間里都有著始終堅(jiān)挺的市場(chǎng)體現(xiàn)，說(shuō)白了便是不愁賣。在第三代車型的末期，漢蘭達(dá)也有著不俗的市場(chǎng)體現(xiàn)。而現(xiàn)在，廣汽豐田最新到市場(chǎng)了第四代最新漢蘭達(dá)，26.88-34.88萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間盡管比上代車型要貴上不少，但憑借著全系混動(dòng)等賣點(diǎn)，依舊難掩客戶的熱情。

在第四代漢蘭達(dá)上，全體的配置分為精英版、尊貴版和至尊版三大版本，而且依據(jù)兩驅(qū)/四驅(qū)、五座/七座的不同總共劃分了六款不同的車型。今日，咱們馬上來(lái)聚集這六款不同的車型，瞧瞧第四代漢蘭達(dá)的各款車型都有何特色，符合怎么的客戶？

全系混動(dòng)加持，THS成第四代漢蘭達(dá)靈魂

作為漢蘭達(dá)的第四代車型，新款汽車可謂發(fā)展了全角度的改變。除了表里設(shè)置更有線條感、愈加現(xiàn)代化之外，新款汽車大家都有的改動(dòng)最重要的聚集在能源體系的部分。

在第三代漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)上，2.0T啟動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合，盡管可行帶來(lái)可以的能源性，但有個(gè)癥結(jié)便是油耗偏高。而隨著2.5L雙擎混動(dòng)體系的來(lái)得，第四代漢蘭達(dá)在滿足能源性的同一時(shí)間，也帶來(lái)了愈加經(jīng)濟(jì)的油耗體現(xiàn)。此中，第四代漢蘭達(dá)前驅(qū)車型的百千米概括油耗僅為5.3L，而四驅(qū)車型的百千米概括油耗也僅為5.8L。

除了能源體系愈加高效之外，這輛車還在TNGA的架構(gòu)下，改良了首尾懸架的功能。在實(shí)質(zhì)體現(xiàn)中，這套懸架有著愈加直接利落的濾震能力，即使是迅速經(jīng)過(guò)減速帶，機(jī)動(dòng)車還不會(huì)顯露多余的跳動(dòng)，可行為第四代漢蘭達(dá)提供更出色的頂級(jí)感。

那末，說(shuō)完了全系車型的一同特色，在細(xì)分下的六款車型中，他們各自又展現(xiàn)出了怎么的特點(diǎn)呢？

2022款雙擎2.5L兩驅(qū)精英版 5座

指導(dǎo)價(jià)：26.88萬(wàn)

一句話評(píng)論：配置雖然有比老款有提高，但全體競(jìng)爭(zhēng)力通常

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★☆☆

第四代漢蘭達(dá)雙擎2.5L精英版 5座的全體配置是相比低的，隸屬第四代漢蘭達(dá)的初學(xué)級(jí)車型。在舒適性配置上，他們均無(wú)椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排椅子加熱這點(diǎn)配置，就連椅子材質(zhì)皆是織物的。此外，電勁爆應(yīng)后備廂尾門、天窗這點(diǎn)配置也全一同缺席。

只是，這輛車盡管舒適性配置稍微低了少許，但平安配置和便捷性配置仍是相比有保證的。這輛車盡管無(wú)裝備智能平安協(xié)助駕馭體系，但全角度氣囊?guī)�膝部氣囊這點(diǎn)被動(dòng)平安配置仍是非常豐富的，此外在TNGA架構(gòu)下，新款汽車的平安性也有著更全面的保證。

而在便捷性配置方面，新款汽車裝備了自動(dòng)駐車、沒(méi)有鑰匙映入/發(fā)動(dòng)、電話互聯(lián)映射等功效，在平常運(yùn)用中，便捷性的體現(xiàn)也全仍是相比可以，相關(guān)于老款第三代漢蘭達(dá)的初學(xué)級(jí)車型來(lái)講是有所提高的，可行帶來(lái)較高的實(shí)用性。

可是，關(guān)于漢蘭達(dá)的客戶來(lái)講，大伙之是以選那么一輛車，當(dāng)然會(huì)有對(duì)7座的要求。而考量到挨近27萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，再加上漢蘭達(dá)自帶的“不減價(jià)”光環(huán)，這輛車其實(shí)不是那末介紹。假如非要選大五座中型SUV，本田UR-V(參數(shù)|相片)這點(diǎn)同價(jià)位的車型本來(lái)可行領(lǐng)先考量。

2022款雙擎2.5L兩驅(qū)精英版 7座

指導(dǎo)價(jià)：27.48萬(wàn)

一句話評(píng)論：多兩組座位，但實(shí)用性卻體現(xiàn)得更好

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★☆

比較于雙擎2.5L兩驅(qū)精英版 5座，第四代漢蘭達(dá)雙擎2.5L兩驅(qū)精英版 7座要貴6千塊錢。本來(lái)在配置、能源等方面，這兩款車型無(wú)分毫的差別，全體配置維持絕對(duì)。是以，這六千塊錢最重要的便是用以“買椅子”的。

關(guān)于有七座外出要求的家用戶來(lái)講，這臺(tái)7座初學(xué)級(jí)版本也是值得考量的。終歸在出門的時(shí)刻，會(huì)有著更強(qiáng)的便捷性。自然，假如你期望購(gòu)車后可行經(jīng)常出行旅游，那末二師兄介紹大伙看一看四驅(qū)版的車型。

2022款雙擎2.5L四驅(qū)精英版 7座

指導(dǎo)價(jià)：28.58萬(wàn)

一句話評(píng)論：7座+四驅(qū)，實(shí)用性會(huì)愈加出色

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★☆

該款車型在配置和座位數(shù)方面，與上一種版本的車型也是一模一樣的。兩者的區(qū)分，本來(lái)就在于該款車裝備了E-Four電子四驅(qū)體系。

這套電子四驅(qū)體系和慣例的多片離合式適時(shí)四驅(qū)十足不同，其后輪的扭矩分配，是經(jīng)過(guò)電機(jī)來(lái)達(dá)成的。自然，它的功能本來(lái)也會(huì)愈加出色。除了四驅(qū)銜接的速度更快之外，這套E-Four電子四驅(qū)體系還加入了“Trail”功效，當(dāng)機(jī)動(dòng)車某一種車輪產(chǎn)生空轉(zhuǎn)的時(shí)刻，這套體系會(huì)自動(dòng)將驅(qū)動(dòng)扭矩施加至反向車輪，從而提高脫困能力。關(guān)于喜愛(ài)經(jīng)常出門旅游自駕游的友人來(lái)講，該款車型的售價(jià)盡管比上一款貴了一萬(wàn)，但應(yīng)對(duì)繁雜路面狀況會(huì)愈加從容，也是相比劃算的。

2022款雙擎2.5L兩驅(qū)尊貴版 7座

指導(dǎo)價(jià)：31.88萬(wàn)

一句話評(píng)論：配置更豐富，都市代步舒適性更高

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★☆

雙擎2.5L兩驅(qū)尊貴版 7座這一配置的車型，曾經(jīng)是第四代漢蘭達(dá)的中配車型了。在聊詳細(xì)的配置此前，咱們先來(lái)瞧瞧汽車內(nèi)部的設(shè)置有何區(qū)分。比較于精英版車型的“素”，尊貴版車型的里面設(shè)置要頂級(jí)少許，很大的中央交互屏，再加上掩蓋面更廣的皮質(zhì)包含，使其在視線和觸覺(jué)體現(xiàn)上更出色少許。

在詳細(xì)的配置方面，尊貴版車型多出了前排椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)和椅子加熱功效，而且裝備了全景天窗，汽車內(nèi)部的舒適性體現(xiàn)更進(jìn)一步。尤其是關(guān)于北方的使用者來(lái)講，在冬季用車時(shí)，源于第四代漢蘭達(dá)全系裝備雙擎驅(qū)動(dòng)，冬天暖風(fēng)來(lái)臨相比慢，而有一套椅子加熱功效，其體會(huì)性會(huì)出色不少。

而且，這一配置的車型還標(biāo)配了感應(yīng)式電動(dòng)后尾門。關(guān)于力氣相比小的使用者來(lái)講，電動(dòng)后尾門的效用不但僅是帶來(lái)更強(qiáng)的儀式感，同一時(shí)間也大幅提高了用車的便捷性。

此外，尊貴型還在高平安性的根基上，針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕馭協(xié)助功效做出了進(jìn)級(jí)。從這一配置最初，便裝備了TSS豐田智能平安協(xié)助體系，包括了主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離協(xié)助以及自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)配置。同一時(shí)間，這一配置的車型還最初裝備了首尾倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像，在駕馭便捷性方面，也有著必定的進(jìn)步。

2022款雙擎2.5L四驅(qū)尊貴版 7座

指導(dǎo)價(jià)：32.98萬(wàn)

一句話評(píng)論：配置更豐富，都市代步舒適性更高

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★☆

與精英版四驅(qū)和兩驅(qū)的差別一樣，第四代漢蘭達(dá)雙擎2.5L四驅(qū)尊貴版 7座也是比兩驅(qū)尊貴版 7座貴了1.1萬(wàn)元。而這1.1萬(wàn)元的差別不用多說(shuō)，當(dāng)然也是貴在了E-Four四驅(qū)體系上。

假如你關(guān)于配置有更高的要求，接下來(lái)也有經(jīng)常出遠(yuǎn)門的要求，那末，這一款車全無(wú)疑問(wèn)是愈加值得抉擇的。自然，在它的上下另有此外兩款四驅(qū)車型，等咱們瞧完了再做定奪也一樣不遲。

2022款雙擎2.5L四驅(qū)至尊版

指導(dǎo)價(jià)：34.88萬(wàn)

一句話評(píng)論：多出的象征意義大過(guò)實(shí)質(zhì)一樣，全體體現(xiàn)通常

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★☆☆

第四代漢蘭達(dá)的四驅(qū)至尊版 7座曾經(jīng)是日前的頂配車型，其售價(jià)比四驅(qū)尊貴版 7座貴了1.9萬(wàn)元。

那末，這樣一種挨近兩萬(wàn)元的售價(jià)上升，會(huì)給這臺(tái)頂配車型帶來(lái)哪些產(chǎn)物提高呢？

第一種，便是椅子舒適度的提高。在這輛車的第一排，增添了椅子空氣流通的配置，而且主駕馭椅子扶持電動(dòng)回想功效，提高了舒適度和便捷度。而它的第二排椅子則增添了加熱功效，本來(lái)說(shuō)實(shí)話，這點(diǎn)加熱/空氣流通功效不過(guò)錦上添花，信任無(wú)多少客戶會(huì)為了這一部分的功效進(jìn)級(jí)去多花兩萬(wàn)塊購(gòu)置頂配車型。

本來(lái)，在科技感方面，該款頂配車也有必定提高。比如，這輛車的車機(jī)體系增添了面部辯別功效，也算是趕上了潮流。其內(nèi)后視鏡也更換成了流媒體后視鏡功效，其清楚度也也不錯(cuò)，提高了夜間駕車時(shí)的后向視線清楚度。

至于此外的配置提高，便是具有了一輛JBL音響體系用來(lái)提高汽車內(nèi)部音質(zhì)、新加了負(fù)離子產(chǎn)生器用以提高汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)，接下來(lái)還加入了單色氣氛燈提高汽車內(nèi)部的頂級(jí)感。

全體看來(lái)，第四代漢蘭達(dá)的頂配車型也便是四驅(qū)尊貴版 7座，關(guān)于家庭用客戶來(lái)講，本來(lái)用意義其實(shí)不是那末顯著，也因而，師兄以為這一配置版本也所以象征意義為主的了。

完畢語(yǔ)：

經(jīng)過(guò)這次的導(dǎo)購(gòu)對(duì)照，咱們本來(lái)不難發(fā)覺(jué)，第四代漢蘭達(dá)盡管全體的售價(jià)區(qū)間上揚(yáng)，但也有那末一兩款車型的產(chǎn)物力體現(xiàn)可以，比如四驅(qū)精英版七座和四驅(qū)尊貴版七座。總的看來(lái)，第四代漢蘭達(dá)的主銷車型應(yīng)當(dāng)會(huì)是精英版兩驅(qū)7座、精英版四驅(qū)7座和尊貴版的兩款車型，至于最低配和最高配，相對(duì)而言就相比難以讓平凡客戶說(shuō)起興趣了。