關于熱愛生活，又須要少許小激情的汽車主人友人來講，為喜歡車進級一套個性化的音響配置沒有疑是個可以的抉擇，這位寶馬的汽車主人是一位追求個性化的時髦人員，對音樂也有著必定的追求，盡管算不上骨灰級音響發(fā)燒友，但在音響改造方面卻有著本人獨到的見解和個性的追求。

寶馬5系原車的音盆采納塑料材質，盆面十分淡薄，推進喇叭的磁鐵塊也十分的小，假如是在大音量下聽歌，就十分簡單顯露功率不固、破音等概況。

作為寶馬專車專用沒有損進級的絕佳抉擇，芬朗寶馬專車專用系列在與車子的磨合方面全無負擔，能夠發(fā)揮整套車子音響的能動性，而且全套音響體系設施都以干脆對插和容易沒有損改造為主。

前聲場采用由芬朗寶馬專車專用BM-100H和芬朗寶馬專車專用BM-200HW構成的三分頻喇叭，同一依照寶馬原車揚聲器的規(guī)格設置，安裝位不需做改動。這套喇叭不但材質輕薄況且韌性極強，讓聲響收放自如，且功能穩(wěn)固，高音通透亮麗，中音當然輕柔，中低音飽滿細膩。

椅子下面低音原裝位安裝。

前門中高音安裝。

后面一排中高音安裝，增添全個聲場的環(huán)繞感受，讓得全體的音域愈加出色。

在音源端，改造技師為車子音響體系，添加了一輛芬朗豪專用DSP功放DSP8.680。作為一輛帶有8聲道dsp和6聲道功放體系的它，不但可行對音源發(fā)展改良，讓得音頻信號愈加的出色，同一時間也可行為喇叭提供十足的功率供應，讓喇叭的發(fā)揮愈加的穩(wěn)固出色。由于采用的是寶馬專車專用音響器材，是以改造達成后從外貌上來看并未太多的改動蹤跡，最終試聽改造后的成果。通過店里改造師傅精確調(diào)試，比較原車音響的聲響而言，進級后的聲響成果檔次清楚，高音潔凈，中音圓潤飽滿，低音飽滿有力，聲響的體積感十足被打造出去。

改造配置清單：前聲場：芬朗寶馬專車專用BM-100H   芬朗寶馬專車專用BM-200HW/后聲場：芬朗寶馬專車專用BM-100H/料理器：芬朗豪專用DSP功放DSP8.680