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市場剖析:車子售后效勞美歐日各不同

2021-4-19 14:50| 發(fā)布者: wdb| 查看: 124| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 市場剖析:車子售后效勞美歐日各不同

  美國的“車子三包”叫 “檸檬法”,這由于美國人把難題車子稱為“檸檬車”。

  假如你要了有缺陷的車子,而且處于生產(chǎn)商所承受的品質(zhì)擔(dān)保期內(nèi),在合乎道理的維修次數(shù)后,生產(chǎn)商仍沒能修好車子,汽車主人便有資格請求換車、貨幣理賠或其它形式補(bǔ)償。

  歐洲:出售者可延伸擔(dān)保期

  歐洲適用的最重要的是《對于客戶商品出售及其擔(dān)保的某些方面的指示》,劃定出售者必需向客戶提供適合出售協(xié)議的商品,強(qiáng)迫的最短的品質(zhì)擔(dān)保期是兩年。但出售者可行依據(jù)本人的實質(zhì)概況賜予延伸擔(dān)保期。

  日本:質(zhì)保期普及為3年

  在日本車子在修、換、退方面,無政策層次上的劃定,對車子售后的效勞是公司依據(jù)市場競爭打算的。

  可是,日本日前各家車子生產(chǎn)商的售后效勞大致相同。車子品質(zhì)確保期普及為3年或6萬千米,要緊部件為5年或10萬千米。

責(zé)任編輯:聶慧