每個(gè)產(chǎn)業(yè)都有不可告人的秘密。車子太陽(yáng)膜也同樣如許。在車子太陽(yáng)膜產(chǎn)業(yè)，存留對(duì)透光率偷梁換柱的普及景象，成為對(duì)平安駕馭的一種慘重禍患。

　　有汽車主人反映本人貼了車膜后，行進(jìn)在無(wú)路燈的快速道路上，總會(huì)感覺(jué)車大燈的光線不夠明亮。一最初懷疑是車大燈難題，但在開(kāi)過(guò)另一款車作對(duì)照以后，本來(lái)是車子前擋玻璃所貼的太陽(yáng)膜引起了能見(jiàn)度的下調(diào)。

　　貼膜車子透光率難達(dá)標(biāo)

　　車子太陽(yáng)膜效用之一便是下降車子在曝曬下的汽車內(nèi)部溫度。它的技藝難點(diǎn)就在于讓透光率盡量高的概況下，擋住紅外線帶來(lái)的熱量。那末，通常太陽(yáng)膜的透光率是多少，才能確保駕馭者的能見(jiàn)度呢?差不多全部的車子玻璃膜都會(huì)聲稱本身的透光率達(dá)到70%。由于這是確保平安駕馭所必需的前擋玻璃透光率。

　　而陷阱正是顯露在這邊。一張透光率達(dá)到70%的玻璃膜，貼到車子玻璃上以后，透光率就會(huì)遠(yuǎn)低于華夏國(guó)標(biāo)GB9656-2003(車子平安玻璃)所劃定的70%透光率。但市面子上差不多全部的車子太陽(yáng)膜，都經(jīng)過(guò)這類透光率的偷梁換柱手法，發(fā)展?fàn)I銷推廣。

　　顯而易見(jiàn)，市面好多車子太陽(yáng)膜，都不行解決“透光率及格不隔熱，能隔熱透光率就不及格”這種矛盾。日前對(duì)于車子玻璃膜并未全部準(zhǔn)則，因而玻璃膜制造商就偷梁換柱，聲稱透光率能夠達(dá)到70%以上的國(guó)標(biāo)請(qǐng)求。而這種國(guó)標(biāo)所適用的而是車子玻璃的透光率，不論它能否貼膜。

　　透光率需92%以上才平安

　　據(jù)理解，人的眼睛在前擋玻璃全體透光率達(dá)到30%的概況下，且環(huán)境能見(jiàn)度尋常時(shí)，能夠勉強(qiáng)觀看附近景物并確保駕馭平安。但在雨霧天氣等能見(jiàn)度較輕的路面狀況中，即使是達(dá)標(biāo)的車子前擋玻璃，能見(jiàn)度常常也會(huì)低于10米，大霧等個(gè)別概況下，甚而會(huì)低于5米。是以濃霧狀況下通常就請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車停駛以保證平安。貼膜玻璃假如能見(jiàn)度唯有不到50%，將慘重下降駕馭的平安度。

　　而絕許多數(shù)的車子前擋玻璃實(shí)質(zhì)透光率全在70%-80%之中。由于車子前擋玻璃是由兩塊浮法玻璃和一片PVB聚酯資料疊加而成的，就算這三片資料皆是光學(xué)級(jí)的透光率即92%的透光率，疊加以后的透光率也唯有77.8%，再把一張70%透光率的薄膜疊加上去，總透光率就唯有54.5%。

　　因而，當(dāng)能見(jiàn)度削弱到尋常前擋玻璃還能勉強(qiáng)行進(jìn)的10米距離時(shí)，透光率僅為50%上下的貼膜前擋玻璃，卻唯有不足三分之一的尋常能見(jiàn)度，也便是說(shuō)，此時(shí)的能見(jiàn)度將不足3米，產(chǎn)生事故的概率數(shù)倍于尋常透光率前擋。

　　4S店壟斷車子太陽(yáng)膜出售

　　日前市面子上的車子太陽(yáng)膜差不多無(wú)甚么真的東西。更要緊的是，許多數(shù)客戶對(duì)此無(wú)感受。而玻璃膜生產(chǎn)商和車子銷售商愈是結(jié)合欺騙客戶，指鹿為馬。

　　據(jù)理解，日前市面子上價(jià)值在1000元之下的車子太陽(yáng)膜，采納的最原始的染色薄膜技藝，既難透光還不能隔熱，本錢唯有幾十塊錢;而價(jià)值在幾千元的太陽(yáng)膜，采納的磁控淺色膜技藝，能夠有用起到隔熱的效用，但本錢也只在1000元之下。

　　車子太陽(yáng)膜價(jià)值之是以居高不下，相當(dāng)大部分原因是由于車子4S店壟斷了太陽(yáng)膜的出售通道，并分去了一半以上的利潤(rùn)。這導(dǎo)致主流品牌價(jià)值多達(dá)1萬(wàn)元以上的太陽(yáng)膜，也很少是及格的，更別說(shuō)價(jià)值幾百元、上千元的太陽(yáng)膜。

　　“防暴膜”不等于“防爆膜”

　　開(kāi)啟百度百科，關(guān)于車子玻璃防暴膜有這樣的描畫：“防暴膜又稱太陽(yáng)膜，在華夏市場(chǎng)上經(jīng)常被錯(cuò)誤的稱為‘防爆膜’，是窗膜(英文名稱是windowsfilm)在華夏市場(chǎng)上用于車子膜的特定稱謂，這本來(lái)是一個(gè)誤導(dǎo)，是夸大其詞。”

　　據(jù)推薦，在華夏車子膜市場(chǎng)上，絕多數(shù)的防暴膜是PET與鍍鋁PET復(fù)合后的雙層金屬?gòu)?fù)合膜，其厚度為0.05毫米(2mil)，這類厚度的PET膜與車子玻璃經(jīng)過(guò)膠粘劑貼合起來(lái)后，只能達(dá)到延伸被小偷敲碎玻璃的時(shí)間，而不行防止爆炸或防盜，而真實(shí)的防爆膜至少達(dá)到0.3毫米(12mil)與車子玻璃經(jīng)過(guò)特種膠粘劑復(fù)合后才能防止爆炸。因而，國(guó)家內(nèi)部將防暴膜稱為“防爆膜”實(shí)質(zhì)上是對(duì)其功效的一個(gè)夸大。

　　平安膜能在平凡單片玻璃上起到抵御盜竊、暴力侵犯直至槍擊、爆炸這樣的強(qiáng)烈沖撞。而價(jià)位上，能夠達(dá)到防盜、防暴功能的平安膜，與太陽(yáng)膜差距其實(shí)不明顯，故在世界市場(chǎng)上，平安膜一顯露，就立即淘汰了控光為指標(biāo)功能的太陽(yáng)膜，絕許多數(shù)涉及平安防護(hù)的名目都以平安膜作為玻璃平安防護(hù)的首選技藝舉措。

　　小編評(píng)論：這下理解車膜的內(nèi)情了吧。是以在選買車膜的時(shí)刻，盡量不需要4S店贈(zèng)送的車膜，本人選購(gòu)的時(shí)刻，也盡量選購(gòu)正品車膜，這樣才能更好地庇護(hù)本人的權(quán)益和平安。