差不多昨年一整年全在觀望ES300h的價值，300h差不多維持安穩(wěn)態(tài)勢，最高的時刻優(yōu)惠3.2-3w，最低6-7000，況且貌似會在5-7月份優(yōu)惠力度大些，同一時間呢也暗暗的關心A4L的價值，實話說有時刻15-16個點的時刻真是心動，尤其是昨年9月到市場的A4個性活動版，高功頭+4驅+雙離合+咱一直鐘情的活動包圍，簡直沒有敵了這組合，況且以后的價值也很給力，根本33w的車28-29w就能要了。然則咱爸還是糾結，糾結A4L和ES300h，就看哪輛車的優(yōu)惠力度先達到他的心思預期了。咱爸呢也漸漸最初轉變談判，從最初的車價優(yōu)惠3w，訂車，到后來的車價優(yōu)惠3w，+送導航，訂車，但沒多久發(fā)現不論怎樣談雜七雜八的費率總會冒出去；一直到本年5月，咱爸說300h落地價41w+送導航，就下定。在咱看來這差不多不可能啊，感受購車遙遙沒有期了……本來，你跟出售談優(yōu)惠多少優(yōu)惠幾個點，它們常常會在其它方面such as 裝潢、出庫費、PDI、檢驗費等等等等幫你加上去，導航的價值再開高點，本來反倒沒優(yōu)惠，這點費率加起來比買裸車貴了不少……千萬別被出售gg/毫米忽悠進入了

如果你跟他算個落地價，永遠不會偏離你心思價位太多，那末這種價值可行在你的操控范疇之內，甚而可行把價值框到很死，你獲得了一種心思價，而出售也會相比無助，它們也會估價裝潢、雜七雜八的檢驗費可能對你并行不通，但它們也想跑量，做這單業(yè)務

咱平時差不多天天回會看一眼ES的優(yōu)惠概況以及分享汽車之友們提車的喜悅，6月中旬偶然有一天看見ES優(yōu)惠3.2w，

這種讓咱有些小小的激動，咱當天就去英之杰找車，表達了咱的誠意，并告知出售周末帶咱爸一同來找車

展廳里看300h并沒啥感受

6月15日，周末陪咱爸又一塊兒去談了一次，本來認為咱爸又會抉擇觀望，沒料到他是做好準備往日的……通過咱爸與出售大戰(zhàn)五百回合，出售最初松口，價值漸漸逼近心思防線，一次又一次跑進經理辦公室為咱們申請價值，最終答應送臺新型的帶車縫線、四鍵的飛鴿導航。時期有一個小插曲，咱是極力主張外白內黑的，而咱爸極力主張外銀內黑的，因而存留少許小矛盾，接下來么4S無銀色的，假如真要訂車，就拿不到給力的價值，乃么咱爸只能妥協(xié)乃么咱們愉快下定

哈哈，離廠仍是很新鮮的吧！

難以掩飾心里的激動，接下來拍完這張，電話就沒電了

然后就最重要的是咱爸在跟蹤，咱22號摩旅去廣州，一直玩到7月4號才到上海，6月28號咱爸就叫咱回來了說等咱回來一同提車，當時候咱還在廈門……無助他只能推遲一周，讓咱4號務必趕到上海。基于此，咱廣州就呆了一晚上啊，第二天最初每天平均500+km的節(jié)拍，終歸于4日晚11時30分趕到家。

 5號睡了一上午還沒睡醒，起來就去4S調養(yǎng)。