本人80后，第一部車為兩廂飛度GE8，那時買來為了代步，品質(zhì)杠杠滴，手動擋也很省油，通常城區(qū)在6.5個油左右。開了一段時間后手癢癢了，稍微小改了一下。  開了兩年左右，由于經(jīng)常跑長途，感覺小飛快速仍是不夠穩(wěn)，汽車也相比小，老婆準備學(xué)車了，手動擋不會開。為了今后考量，和老婆商量了換部車吧。

    源于預(yù)算難題，20+的B級車就沒考量了。先后看了昂科塞拉，思域，�？怂�，傳奇GS5，三菱勁炫。

昂科塞拉的外貌和內(nèi)部裝飾及其藍天創(chuàng)馳真的很迷惑人，但獨一不符合咱的便是C柱的溜背，加上后面一排窗戶開口小，致使后面一排乘客有些壓抑。終歸這一次換車為了實用為主，是以PASS。 思域本田車，不過隨意去瞧瞧了，不愿本田換本田了~   �？怂惯�可行，但看新聞，斷~，漏~，仍是算了吧。。 傳奇GS5，配置十分高，外形也大度。性價比也很高的汽車，最終因價值談不攏放棄。勁炫應(yīng)當(dāng)是15W左右獨一的合資SUV了吧？ 自然除了那幾位小型SUV。 勁炫全體做工和機頭都也不錯。不沒有問題位置便是后面一排椅子靠背坐姿切實是太直了。不舒服，終歸也是放棄。

    本來馬6是咱和老婆最早曾經(jīng)看中的汽車了，這點汽車瞧完后，感覺無適合的，干脆奔去馬自達四兒子，找車，選車，選配置，交錢~~   13款時髦版，防爆膜，腳墊，真皮椅子+門板 最終落地15.4W。

    六子開了不到一千千米，全程空調(diào)市郊平均油耗8.6L/100KM.油耗體現(xiàn)還稱心。行進材質(zhì)觸感汽車全體性可以，相比穩(wěn)，控制很可以，視野廣闊。體積體現(xiàn)出色，首尾排都很寬裕，后備箱規(guī)整，儲物體積也十分多，很實用。不沒有問題位置也有，方向盤切實有點重。。。車門有點難關(guān)，在此提議汽車之友，上車先別關(guān)車門，先把玻璃降下去在關(guān)門，那樣輕輕一帶就關(guān)好了。否則每一次都用相當(dāng)大力去關(guān)門，車門異響是早晚的事宜。

     好了，廢話到此，先請各位看官看看咱此前的小飛度

  剛提車的樣子~像個小鼠標(biāo)

 后來包了皮子，汽車內(nèi)部的少許小裝扮~

 原車鹵素?zé)魚改了RX350雙光，那騷騷的綠色惡魔眼怎樣樣