最最初考量的是新蒙迪歐奢華活動(dòng)版，馬丁臉的外形赤心好看240多匹的能源也一律足夠使用，配置愈是跨級(jí)了，價(jià)值也能接納，獨(dú)一的缺點(diǎn)便是長(zhǎng)安的做工使人不太放心，只是新蒙任然是咱那時(shí)候選車內(nèi)面的No.1.

其次是君威GS，別克君威GS咱想應(yīng)當(dāng)是這種等級(jí)內(nèi)部活動(dòng)型小汽車的典型了250多匹馬力，19寸245的輪轂，Brembo的訂制剎車，每一樣配置都迷惑著咱這種熱愛(ài)車駛的80后。GS理所自然的成為咱的備選No.2.

再來(lái)便是咱老爸喜愛(ài)的大眾CC，其它不說(shuō)光沒(méi)有框車窗這一絲就有充足的迷惑力讓眾生為其傾倒，扁平富有流線的外貌可行說(shuō)人見(jiàn)人愛(ài)（私人感受新型無(wú)老款好看）�？墒�，這邊要說(shuō)可是了，大眾的出售切實(shí)有傳說(shuō)中的那末”牛B“！詳細(xì)的咱就不說(shuō)了，信任好多人體驗(yàn)過(guò)是以CC咱果斷放棄了。（以后有試駕過(guò)同事的CC，和此刻的ATS比非是一種層次的，不需要拍咱磚，是私人你就去對(duì)照試駕一下，差距很顯著。）

上面提到的車咱都試駕過(guò)，私人感受新蒙從控制到舒適都相比適合咱喜愛(ài)的那個(gè)類別。那時(shí)也便是這點(diǎn)備選的籌算，年初就查好了2014成都車交會(huì)的時(shí)間，準(zhǔn)備在車交會(huì)上再瞧瞧價(jià)值就訂車。

在這時(shí)期ATS到市場(chǎng)，咱是看見(jiàn)這種信息的，那時(shí)就被該車給迷住了，276匹馬力，Brembo剎車，Bose音響加之霸氣的外貌切實(shí)讓咱很著迷，另有便是凱迪拉克這種品牌。凱迪拉克這種名字在咱們80后的內(nèi)心可行說(shuō)是一個(gè)回想，記得小時(shí)刻在美國(guó)大片里有沒(méi)數(shù)”她“的身影，那時(shí)還年幼的咱就問(wèn)老爸這是甚么車，還明白的記得老爸用一個(gè)觸不可及，拿此刻的話說(shuō)叫高檔大度上層次的眼神叮囑咱說(shuō)那叫”凱迪拉克“。咱們80后認(rèn)識(shí)凱迪拉克本來(lái)比認(rèn)識(shí)后來(lái)的BBA還要早，是以ATS到市場(chǎng)一會(huì)兒咱和老婆大大就去了4S店看這種車。那時(shí)是一臺(tái)黑色的優(yōu)先型展車，首次看見(jiàn)實(shí)車十足被迷惑了，那時(shí)出售很熱情的接待了咱們，坐上車起首感覺(jué)內(nèi)部裝飾做工真的是奢華品牌，出售把音響用藍(lán)牙連上電話放歌，那音質(zhì)成果讓得坐在后面一排的老婆大大連連點(diǎn)頭�？上�那時(shí)沒(méi)有辦法試駕，由于剛剛到市場(chǎng)還無(wú)試開(kāi)車，又問(wèn)了價(jià)值優(yōu)先型40多萬(wàn)，新款汽車無(wú)優(yōu)惠，在那時(shí)的咱們看來(lái)是個(gè)遙不可及的事宜，這事也就臨時(shí)擱置了。

時(shí)間轉(zhuǎn)眼來(lái)到4月，購(gòu)車的事宜被正規(guī)提上日程，那時(shí)心中新蒙依舊是首選，真實(shí)改變?cè)壑饕獾氖抢蠇尩囊痪湓挘阂�么不買，要買就一步到位，新蒙固然好，但今后當(dāng)你看見(jiàn)滿大街的BBA時(shí)是非是會(huì)懊悔，一臺(tái)車至少開(kāi)10年莫非都要在這悔恨中度過(guò)不成？！這話令咱有種幡然醒悟的感受，因而和老婆大大一商量打算正規(guī)轉(zhuǎn)戰(zhàn)奢華品牌市場(chǎng)。在這種范疇可選的沒(méi)有非就那末幾個(gè)牌子“BBA”、雷克薩斯、凱迪拉克、英菲尼迪和沃爾沃。

先說(shuō)“BBA”咱和咱老婆皆是隸屬那種不喜隨大流的人，最最初本來(lái)也看好328i，可有一天老婆買菜回來(lái)講看見(jiàn)菜市場(chǎng)門口停著4輛“別摸咱”。。。。果斷放棄了。接下來(lái)是雷克薩斯和英菲尼迪，那時(shí)Q50還無(wú)正規(guī)到市場(chǎng)，只是4S店已有展車，雷克薩斯IS250咱試駕過(guò)，皆是好車，做工精湛�？上�是日本車。。。咱私人倒是無(wú)甚么，不過(guò)此刻這種政局不固啊，萬(wàn)一有天小日本又要玩?zhèn)�“購(gòu)島”之類的，喜歡車不免受牽連，想想仍是放棄了。再來(lái)便是沃爾沃，有不少人以為吉利采購(gòu)了沃爾沃就非是好車，咱想不通華夏人為何那末見(jiàn)不起本人。。。實(shí)是剛好相反，吉利這幾年把沃爾沃這種老牌的奢華品牌越做越好，咱們單位領(lǐng)導(dǎo)就要了一臺(tái)進(jìn)口的S60，不論從控制到做工都屬上乘之作，更不用說(shuō)其主打的環(huán)境保護(hù)以及平安性愈是同等級(jí)中的翹楚。不過(guò)老婆大大感覺(jué)該車略顯穩(wěn)重，像咱們這不到30的年紀(jì)仍是應(yīng)當(dāng)個(gè)性囂張一絲，終歸再不瘋咱們就老了因而眼光又轉(zhuǎn)回到了開(kāi)始的夢(mèng)想“凱迪拉克”。

五一小長(zhǎng)假咱和老婆大大再一次來(lái)到開(kāi)始那家凱迪拉克4S店，仍是那個(gè)帥氣小伙出售接待了咱們，這一次不同ATS已有試開(kāi)車，毫不猶豫果斷試駕，0-80提速，急停，緊急變線加之各式漂移讓坐在后面一排的老婆大大贊不絕口，試駕完干脆訂車，精英白。在這邊要特別表?yè)P(yáng)一下成都港宏凱威好的出售小張同志，從咱訂車到最終提車全個(gè)進(jìn)程中一直很有耐心幫咱們料理各式難題，給他點(diǎn)個(gè)贊

好了廢話少許說(shuō)了，8月提車到此刻4000多千米，小凱無(wú)讓咱沒(méi)有期望，這兩個(gè)月用車的感觸就一句話：ATS是一臺(tái)讓你下班寧愿繞點(diǎn)路想多開(kāi)不久的好車。上圖：

大度的前臉

犀利的眼神

17寸米胖子，盡管無(wú)頂配18寸那末霸氣，但全體外貌成果也也不錯(cuò)

下方是銷魂而又大度的屁股，凱迪拉克豎直的宮燈辨識(shí)度極高，贊一種