選車：本人本來(lái)不曉得車，是以購(gòu)置第一臺(tái)車的進(jìn)程也是對(duì)各式機(jī)動(dòng)車漸漸理解熟悉的進(jìn)程。從4月份最初找車到8月份買車，先后關(guān)心了別克君威，斯柯達(dá)昊銳，蒙迪歐，途觀，PASSAT，最終才確定了邁騰。一最初盡管不曉得車，但也沒(méi)考量過(guò)日系車型，最重要的是考量到平安性的難題。 看中君威最重要的是考量到外貌漂亮，平安性好，能源可以，優(yōu)惠力度大。那時(shí)根本確定2011款2.4L舒適版，可是沒(méi)等咱考出駕照，該款車就停產(chǎn)了。新型2.4L當(dāng)然吸氣的就只剩下精英版，性價(jià)比其實(shí)不劃算。況且本年新到市場(chǎng)的車型，根本都走低能環(huán)境保護(hù)路線，而君威的高油耗一直沒(méi)甚么改進(jìn)，這也是咱放棄的一種原因，咱本人相比推崇節(jié)能綠色的產(chǎn)物。另有一種原因便是君威的后面一排體積切實(shí)使人沒(méi)有辦法接納，家庭用和商務(wù)都不適合，是以最終仍是PASS。 昊銳也是咱相比喜愛(ài)的車型，性價(jià)比很高，同樣價(jià)位下科技型和舒適性配置應(yīng)當(dāng)是最高的車系之一了，可是品牌效應(yīng)稍微差了些。后來(lái)一種相比要沒(méi)有問(wèn)題友人要了該款車后，咱就立即否決了該款車。 蒙迪歐是款十分實(shí)用的車型，能源油耗比十分高，特別是240馬力的版本，鐵板厚實(shí)，平安性毋庸置疑，況且科技性配置較高。千萬(wàn)不需要信任日系車的形狀改變吸能的鬼話，咱本人便是物理學(xué)不業(yè)余的，主修機(jī)械力學(xué)。車架剛性越強(qiáng)，吸能比才會(huì)越高，車架剛性差在惡劣車禍下才沒(méi)有辦法消化全部磕碰能量，導(dǎo)致形狀改變物體自身和磕碰波動(dòng)傷害乘客身體�？墒敲傻蠚W的外形和內(nèi)部裝飾被女友一票否決了。 途觀一直是咱喜愛(ài)的車型，盡管跟好多高檔的SUV比較，他的能源和越野能力都較為遜色，可是這年頭在華夏誰(shuí)會(huì)全天駕車去跑山路。原本都確定買2.0T四驅(qū)版本，可是杭州上海大眾4S的營(yíng)銷戰(zhàn)略使人切實(shí)太沒(méi)有期望。加價(jià)2.5萬(wàn)，再優(yōu)惠2萬(wàn)，盡是搞營(yíng)銷噱頭。購(gòu)車時(shí)先是跑去看的途觀，看出售如許誠(chéng)意，立即轉(zhuǎn)投一汽大眾4S店。 PASSAT和邁騰兩款車區(qū)分適中，可是同樣價(jià)位下PASSAT的配置要稍微高少許。舍棄PASSAT轉(zhuǎn)買邁騰，有三個(gè)方面的原因：1. 對(duì)上海大眾的加價(jià)優(yōu)惠戰(zhàn)略相比反感。2. PASSAT在平臺(tái)細(xì)節(jié)方面比邁騰要稍差少許。3. PASSAT內(nèi)部裝飾比邁騰要老氣。 考量到1.8T DSG的難題，果斷考量2.0T。只是在配置版本抉擇上，抉擇奢華版其實(shí)不是很明智，用車過(guò)后才發(fā)現(xiàn)尊貴版更為劃算。終歸購(gòu)置價(jià)值相差不到2萬(wàn)，可是尊貴版本多出的配置皆是十分值得多花這種錢的。4S店的出售還算爽快，價(jià)值優(yōu)惠，買車禮包很快就談攏了。杭州地域買車優(yōu)惠力度仍是相當(dāng)大的，全車裸車價(jià)優(yōu)惠2.6萬(wàn)+6000禮包。禮包許多數(shù)沒(méi)甚么用處，唯有封釉和貼膜較為有效，抉擇了3M全車貼膜，成果也不錯(cuò)。 說(shuō)了那么多，貼幾張相片吧，咱的是開(kāi)羅金黑色內(nèi)部裝飾，論壇里曾經(jīng)有同樣車型，這邊相片就了。寬敞的后面一排體積后座出風(fēng)口和電源插座，這種220V電源插座須要汽車啟動(dòng)概況下才能用，況且功率是150W，請(qǐng)不需要用這種插座給ipad充電，功率不夠，貌似對(duì)ipad還不好。中央控制系統(tǒng)臺(tái)相比帥，導(dǎo)航是咱格外加的德賽西威NAV230MF，可行啟用OPS駐車體系，后面會(huì)詳述。內(nèi)部沒(méi)沒(méi)啥看頭。