在許多數(shù)人的感受里，德系車都讓人一個很沉穩(wěn)的感受。但本來，德系車源于其優(yōu)良的基因關(guān)連，具備很沒有問題改造潛力。下方就展現(xiàn)一臺Audi A4L 2.0T的改造進程。區(qū)別是三次不同一時間間的功能進級。

    【一】起首，首次來店里，改了避震。由于那時是在路面上偶遇店里改的此外一臺紅A4L，見到車身很矮，活動感充足。一番交流以后，打算先改一套避震感受一下，入初學(xué)。

    對了，先發(fā)一張這哥們倆的合影，哈哈

此刻正規(guī)最初。避震用的是Bilstein B16 Ride Control。那個汽車內(nèi)部按鍵咱們選的安裝位子是非是很適合��？上避震的相片

技師們正好細致的事業(yè)……

曾經(jīng)裝沒有問題前避震

這是汽車內(nèi)部的操控按鍵

這是選定的安裝位子

時間曾經(jīng)很晚了，還在加班干活中。

操控按鍵裝好。是非是很酷�。�

找車身高低的浮動