選車

咱買東西很注重和性價(jià)比（屌絲也好，垃圾也罷，沒米裝逼也行，滿不在乎，想怎樣噴就怎樣噴，咱從前皆是憤青），前提是感官上要過得去，外貌內(nèi)部裝飾都要好（自然這是見仁見智的難題）。當(dāng)初想買suv（注意，是suv），巡洋艦，霸道，帕杰羅，牧馬人這點(diǎn)，實(shí)用確信是前幾個(gè)，拉風(fēng)的話就牧馬人了，后來事業(yè)性質(zhì)變了，這點(diǎn)都用不著了，既然不需要求大梁車了，那其它的一切都好辦了，抉擇就太多太多了，小汽車啊SUV啊都可行抉擇了。

當(dāng)初預(yù)算是落地50W，奔馳E，寶馬5，凌志ES，這三個(gè)車探討了很久，喜愛E260，外貌內(nèi)部裝飾都喜愛，懷擋和HOLD功效很是方便。后來又想買個(gè)SUV，只為底盤高點(diǎn)，但40W這價(jià)值區(qū)間的SUV的性價(jià)比都太差，大切啊ML啊這點(diǎn)到是很可以，但價(jià)值還不錯(cuò)。是以就見到昂科威和奇駿的頭上了，體積兩車都還行，昂科威內(nèi)部裝飾很好，外貌咱不欣賞，感受跟GL8似得。奇駿外貌很可以，內(nèi)部裝飾咱又不欣賞，特別是那方向盤，網(wǎng)友說像卵巢，咱看著像馬臉，漢蘭達(dá)內(nèi)部裝飾是上個(gè)世紀(jì)的就不用看了（新型很好但等不到了）。就那么看來看去，SUV也無欣賞的，還把預(yù)算看成30左右了，嘿！這下清凈了眾多，價(jià)值也鎖定了。

試車

訂車當(dāng)天試駕了Q50L，XTS,ES250這三款車。

    Q50L：開起很爽，控制和能源都很好（不需要問咱寶馬3，內(nèi)部裝飾干脆把咱試駕的欲望扼殺了），此刻咱都還很懷念，外貌內(nèi)部裝飾都還可行，大燈差不多犀利特別漂亮，體積略小，后驅(qū)車后面一排有鼓包。

    XTS：感受便是厚重，靜音很好，能源也還行，配置差不多可以，尾燈非常打眼，很是拉風(fēng)，外貌內(nèi)部裝飾皆是咋一看面前一亮，但多看不久就感受外貌臃腫，內(nèi)部裝飾浮夸，反正便是不耐看，車很長(zhǎng)但體積通常，底盤略低了點(diǎn)（貌似通用系和本田系的底盤都相比低）。

    ES250：三款內(nèi)部獨(dú)一不帶套套就開炮（跑）的，能源赫然是最差的，只能用線性二字來安慰，外貌很耐看，隸屬高雅型的，所謂360度沒有死角便是它了，內(nèi)部裝飾是咱最喜愛的，說不出示體哪里好，反正便是見到很舒服，摸到還可行，體積相比稱心，最重要的是后面一排地板根本是平的，胎噪大的有點(diǎn)不行接納了，感受不應(yīng)當(dāng)是這等級(jí)該有的，上一代的ES廣告點(diǎn)便是“靜”，這一代不好意思打這廣告了？

訂車

由于試車都在機(jī)場(chǎng)路，是以先在中達(dá)談的，優(yōu)惠和贈(zèng)送咱感受還沒到位，是以跟通源聯(lián)系說咱馬上往日談價(jià)值訂車（個(gè)把月前去看過車，出售隔三差五在跟咱聯(lián)系，態(tài)度很好，是以怎樣也得往日一下）。

通過一種多小時(shí)的奮戰(zhàn)，終歸2014款ES250精英版亮褐色黑內(nèi)部裝飾成交(白外黑內(nèi)沒現(xiàn)車)，立馬交首付，三天內(nèi)交材料，為了幸免給出售妹妹帶來不必需的麻煩，價(jià)值就不說了，便是大伙經(jīng)常說的那句話，無最低唯有更低，早買早享受。完事都晚上7點(diǎn)多了，趕忙回家洗洗睡了，隔了兩天去交了貸款材料。

提車

交材料后一周，提車、上牌。

在這時(shí)期4S把加裝的東西都裝了（除了貼膜），上牌前一天4S才拿到關(guān)單，開發(fā)票選車輛牌照（大伙仍是網(wǎng)上選車輛牌照吧，一次出去50個(gè)號(hào)，沒有限次漸漸選，車管所去選時(shí)間局限不好選，自然要買好執(zhí)照的列外），上牌當(dāng)天運(yùn)氣不佳，取備案文憑和行進(jìn)證那個(gè)步驟等了2個(gè)多小時(shí)，尋常四五非常鐘，是以回到4S都下午四點(diǎn)多了，貼膜又延后了2天。

用車感觸

  車此刻800多千米，全體感受很可以。

1.控制的話該車就不需要講了，汽車自身有點(diǎn)大，還是前驅(qū)車。

2.能源雖說無帶套的好，但也根本足夠使用，咱全用的平凡形式，要超車只需你舍得踩油門，通常仍是沒難題，三四千轉(zhuǎn)就很有力了，有人要問磨合期的難題了，私人感覺沒必需那末在意，你要是在二級(jí)銷售商買的車，哈哈，恭喜你，你 的車曾經(jīng)跑過180碼了，也沒見得幾個(gè)二級(jí)買的車出難題嘛。

3.胎噪本來是咱買此前最擔(dān)憂的難題，萬萬沒料到咱該車比此前的2部試開車都安靜不少（難到是底盤裝甲的效用？）， 大大出乎咱的預(yù)想，這算不測(cè)的驚喜嗎？

4.乘坐體積關(guān)于咱來講夠了，本人凈高173前排調(diào)好后面一排十分寬裕。儲(chǔ)物體積略少，哎呀本來便是后門上無嘛，其它仍是可行了，咱不感覺這些有甚么難題。

5.剎車偏軟這是豐田系的通病，咱只能說習(xí)慣就好。

6.本人獨(dú)一不滿的便是那打掉門牙的尾箱門！�。�

7.近光燈在這種段位里切實(shí)有點(diǎn)弱，遠(yuǎn)光還行。

8.油耗很稱心，日前平均8.5，預(yù)計(jì)今后8左右。

10.總的來看便是概括性相比好，性價(jià)比高（不需要說大凱美瑞的難題，不需要說雞頭鳳尾的難題，那么點(diǎn)錢買C級(jí)車你還想啥子，要害是I DO），非是特別的商務(wù)、活動(dòng)、驚艷，家庭用可謂是極佳的，要害是瑕疵少，咱通常都開大爺車，讓車伺候咱們，不需要整反了，豐田霸道咱是感觸過他的皮實(shí)耐用的，凌志應(yīng)當(dāng)更好。

    好了，下方上圖！

這幾張是車管所電話照的，汽車在4S的時(shí)刻預(yù)計(jì)一兩千米，到加油站了才4KM

之下是佳能600D+送的乞丐鏡頭照的，本人買這相機(jī)幾年了第兩次運(yùn)用，調(diào)的自動(dòng)形式（本來咱整不來）