從前開(kāi)著玩的是一種�?怂�,常去跑跑山路,年頭多了小瑕疵多,一直喜愛(ài)CC,入手了一臺(tái)香檳金的2T至尊,開(kāi)了快7千了,能源的確很給力,開(kāi)過(guò)不少車,尤其鐘愛(ài)寶馬,咱依據(jù)本人的感觸談?wù)凜C吧,給大伙借鑒。 �?怂梗嚎刂瓶梢�,跑山路下山時(shí)很有FEEL,很緊湊,假如拋開(kāi)能源不說(shuō),有點(diǎn)開(kāi)寶馬的感受(僅對(duì)控制)。缺點(diǎn)是組裝品質(zhì)太低,內(nèi)部裝飾很糙,能源弱,油耗高,空調(diào)不涼,小瑕疵太多,啟動(dòng)機(jī)不到10萬(wàn)千米開(kāi)空調(diào)整出現(xiàn)拖拉機(jī)的動(dòng)靜了就,呵呵。PS:咱的是首批05款福克斯2.0自動(dòng)的。 奧迪A4L:除了淚眼,無(wú)太多感觸。 奧迪A6L:當(dāng)官車可以,私人感覺(jué)沒(méi)啥控制可言。。 寶馬320i(老款):一臺(tái)開(kāi)了今后就無(wú)欲望在想開(kāi)的車,寶馬真不該出2.0的車,太對(duì)不起B(yǎng)MW這種招牌了,控制仍是可以的。 寶馬325i:差不多給力,六缸很給力,啟動(dòng)機(jī)咆哮的聲響太性感了,開(kāi)著爽,只是便是倒車的時(shí)刻假如小坡上有點(diǎn)水,那就樂(lè)子大了,親身經(jīng)驗(yàn)過(guò)倒車上個(gè)小坡用手動(dòng)形式才行(注:手動(dòng)形式即三私人推著) 新寶馬3系一直沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi),開(kāi)通過(guò)了在總結(jié)。335就不說(shuō)了,差不多爽。 寶馬5、7系,私人感覺(jué)530旅游版可以,大愛(ài),將來(lái)CC的接棒者,其它的就不說(shuō)了,跟CC非是一種等級(jí)的。 仍是說(shuō)說(shuō)咱的CC吧,源于改了車胎,胎噪有點(diǎn)大,控制感受通常,能源很出色,油耗也低,很拉風(fēng)。前幾天跑了一趟壩上,反復(fù)5百多千米,平均油耗6.8。 依據(jù)本人的喜好連續(xù)折騰了車胎(鄧祿普245 40 R18)、輪轂(18寸)、日行燈(X寶那家的)、示寬燈,日前感覺(jué)能源上還無(wú)啥想法。 發(fā)點(diǎn)照片版主求個(gè)驗(yàn)證吧,語(yǔ)不論次,湊合看吧
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