北京時(shí)間3月13日早間信息，據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，美國(guó)交通部官員本周二顯露稱(chēng)，假如電動(dòng)車(chē)子稅收抵免優(yōu)惠政策終止，美國(guó)電動(dòng)車(chē)子要求可能會(huì)降低。

美國(guó)交通部交通政策副部長(zhǎng)德里克·凱（Derek Kan）以為：“假如將鼓勵(lì)政策撤銷(xiāo)，要求將來(lái)會(huì)下調(diào)一絲點(diǎn)。當(dāng)稅收優(yōu)惠撤消，依據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)根本常識(shí)可行曉得，價(jià)值會(huì)上升一絲點(diǎn)，要求可能會(huì)下調(diào)。”

美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾經(jīng)建議撤消這一稅收抵免政策。之前依據(jù)美國(guó)聯(lián)邦政府關(guān)于電動(dòng)車(chē)花費(fèi)補(bǔ)助的劃定，每輛電動(dòng)車(chē)子最高可享有7500美元稅收抵免；而每家車(chē)子企業(yè)具有20萬(wàn)輛補(bǔ)助額度，達(dá)到這一數(shù)字后，該企業(yè)的電動(dòng)車(chē)子就沒(méi)再享受優(yōu)惠。

白宮以為，撤消這一優(yōu)惠政策在未來(lái)10年可行幫納稅人節(jié)省25億美元。而車(chē)子生產(chǎn)商正好努力，期望將政策延期。