在領(lǐng)過日本，同款的車子比在華夏要廉價(jià)3分之一。

例如豐田高配的卡羅拉(參數(shù)|相片)車型，日本售價(jià)在230萬日元，跟在華夏的13萬國民幣相當(dāng)。

要曉得日本人一年平均工資為440萬日元左右。

也便是說日本人只需半年的收入就可以購車了、半年收入購車根本可算咱們?nèi)A夏人能接納的購車預(yù)算了。

既然那么容易，這還是為何呢？

由于便捷的交通形式

在日本大城市，公交和電車就曾經(jīng)掩蓋很廣了。

做日本的電車，就能去到都市的全部一種角落。

假如電車到不了的山旮旯，另有公交來接班。

用地吃緊

在日本購車最難的是弄到購車資格，購車資格便是你必需有專隸屬你的泊車位才有資格買。

在日本好多家族皆是全家一棟。

可是真的沒位置弄個(gè)泊車場。

況且它們一朝有一個(gè)院子確信是要種花，或許種種樹甚么的。

天性低調(diào)

日本全個(gè)名族都怕露富，簡單被附近的人議論。

這是一個(gè)社會(huì)觀念，在日本很討厭那種有錢就四處囂張的人。

日本的原土首富的車子是雷克薩斯牌的，在華夏賣的話也便是40萬層次的車。

怕友人誤會(huì)

好多人不開豪車除了不囂張錢財(cái)外，另有很要緊的一絲。

在日本開豪車的通常除了暴發(fā)戶便是黑社會(huì)。

比如，黑社會(huì)山口組的治理人士皆是開奔馳的，稍微混出點(diǎn)名堂的保時(shí)捷甚么的都不在話下。

可是，小編非是說日本的奔馳，保時(shí)捷的就皆是黑社會(huì)啊。

另有少許關(guān)心華夏車子市場的日本人也感覺疑慮，華夏人均收入比日本低那末多，車稅還那么高，更要命的是房貸這種長久吸血鬼。

可就算這樣華夏也是豪車遍地開？

這種難題日本人一直想不清楚呀？