當下，全世界車子電動化趨向已成勢必。以年青人為主的買車新勢力，它們對新燃料車子的請求，已不但僅是單一的平常通勤代步，卻是向更多元、更寬生活半徑拓展。在這樣的背景下，咱們見到，北京現(xiàn)代始終堅持以市場為導向，不停布置、擴大新燃料產(chǎn)物矩陣。繼之前公布首款純電SUV昂希諾純電動后，僅時隔4個月，再公布首款純電小汽車菲斯塔純電動。這標記著在純電范疇，北京現(xiàn)代SUV+活動小汽車的“雙雄”組合誕生，將為追求純電外出的客戶，帶來更多質價均衡、功能優(yōu)異的產(chǎn)物抉擇。

高功能活動基因加持，為“城市勁爆新生代”而來

關心新燃料市場的客戶都曉得，“雙雄“之一昂希諾純電動的國外版車型是享譽全世界的KONA EV。KONA EV不但贏得了2019北美年度車子多功效車范疇大獎，還在2019-2020延續(xù)榮獲美國沃德十佳啟動機與驅動體系大獎。同一時間，2019年實現(xiàn)全世界銷售數(shù)量41837臺，在暢銷新燃料車子排行榜中位列第九位。

延承KONA EV的素質與技藝基因，昂希諾純電動憑借NEDC概括工況續(xù)航路程可達500km、百千米能耗僅13.8 kWh等優(yōu)勢，自2019年11月到市場以來，周全超過競品，深受媒體和客戶的絕對好評。

在隨后的廣州車交會時期，北京現(xiàn)代又發(fā)表了最新技藝品牌“SMART+策略”，期望經(jīng)過在新燃料、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕馭等智能外出技藝等方向的踴躍努力，讓華夏車子使用者能體會到更便捷、更平安、個性化的未來車子生活。

作為北京現(xiàn)代在純電范疇的首款小汽車，本年2月25日到市場的菲斯塔純電動可行說是承襲了KONA EV的現(xiàn)代技藝優(yōu)勢，展現(xiàn)了與昂希諾純電動同等的北京現(xiàn)代技藝實力，同一時間又肩負著“SMART+策略“使命的一款要緊車型。490km的超長續(xù)航，填補了新燃料市場合資高檔A級純電車子空白，而且在形象上，承襲菲斯塔設置理念，不負其功能轎跑之名，令純電動車型也充滿“活動野性”。

可行說，菲斯塔純電動的顯露，為勇于嘗鮮、追逐潮流、熱愛活動的“城市勁爆新生代”，帶來純電產(chǎn)物最新的價格體會。最要緊的是，其國補后售價17.38-19.88萬元，以及補助后再享3萬元買車禮包、3年0利息、無償贈送充電樁等“擁車沒有憂”買車政策，讓年青人的高素質綠色外出，變得輕松容易、觸手可及。

滿滿硬核實力，解決年青人的純電外出“痛點”

在年青人眼中，顏值即正義，它們對靠藍色、綠色的裝點來凸顯新燃料身份的車型設置其實不感冒。同一時間，續(xù)航路程不足、充電時間太長，能源功能不如汽油車愈是它們焦慮的“心結”。赫然，這也是日前純電車型不得不說的通病。

菲斯塔純電動沒有疑是一種同質化之外的作品。它采納現(xiàn)代車子最新的Sensuous Sportiness敏感活動設置理念，連續(xù)菲斯塔轎跑式活動外型，在細節(jié)料理上，又表現(xiàn)出別具一格的純電車獨有魅力。例如，外貌上，鯊魚腮形象氣簾及LED日間駕車燈，匹配封閉式前格柵設置，讓前臉更有視線沖撞感；車身腰線與啟動機艙蓋上沿貫通式設置、噴氣啟動機形象輪轂等素材，既時髦活動，又能有用下降風阻、降低能耗。

在汽車內(nèi)部，和汽油版的擋把不同的是，菲斯塔純電動是電子按鈕換擋，采納戰(zhàn)斗機曲面形象設置，更具科技感和活動感。尤其是它的曲面形象能夠更沒有問題貼合手掌，便于駕馭者迅速實現(xiàn)“盲操作”，這也適合現(xiàn)代車子一直重申的人機工程學理念。

續(xù)航方面，菲斯塔純電動深知純電車子使用者最不愿遭遇的“尷尬”，經(jīng)過裝載寧德時期高密度三元鋰電池，帶來490km超長續(xù)航路程，傲視日前新燃料市場上的熱門車型幾何A高維版、軒逸•純電、朗逸純電。這也意指著使用者差不多可行擺脫續(xù)航焦慮，充滿電后，城際旅游說走就走，事業(yè)日放心通勤一周一充。

關于充電時間，在低電量概況下，菲斯塔純電動快充12分鐘，續(xù)航便可增添100千米；電量從30%飆升至80%，僅需快充40分鐘…….可行說，年青人享受一種下午茶的時間，喜歡車就可以“滿血復活”。同一時間，為解決客戶的能耗顧慮，這車裝備了純電動車型中罕見的撥片式設置能量回收體系，及ECO+超經(jīng)濟駕馭形式，助力全車實現(xiàn)12.7kWh的超低百千米電耗。

值得一提的是，除了ECO+超經(jīng)濟駕馭形式，菲斯塔純電動還提供經(jīng)濟（ECO）形式、舒適（Comfort）形式和活動（Sport）形式，豐富的駕馭形式抉擇讓它在幾何A高維版、軒逸•純電、朗逸純電眼前，更具競爭優(yōu)勢。

另外，菲斯塔純電動裝載大陸永磁同步電機，第一大功率135kW、第一大扭矩310N.m，0-50km/h提速快至3.5s，這樣的概括體現(xiàn)，不但輕松優(yōu)先幾何A高維版、軒逸•純電、朗逸純電，更助機動車搖身一變“功能猛獸”，將多半功能版汽油車甩在身后，迅速帶年青人尋覓星辰大海、詩和遠方。

全世界純電技藝背書，鑄就高檔合資純電精品

筆者以為，菲斯塔純電動之是以產(chǎn)物力硬核，不乏之下幾點。第一，北京現(xiàn)代日前曾經(jīng)構筑起EV、HEV、PHEV全掩蓋的格局，是國家內(nèi)部最早布置新燃料汽車市場場的合資公司，技藝優(yōu)先實力過硬；第二，菲斯塔純電動投產(chǎn)于北京現(xiàn)代重慶工廠，該工廠在技藝上著眼于未來，采納世界領先進步的車子生產(chǎn)設施和制造工藝，包括沖壓、焊合、涂裝、總裝四大工藝，素質極有保證；第三，北京現(xiàn)代經(jīng)過與寧德時期、大陸電子等一流供給商不業(yè)余合作，技藝疊加相互加持。全體而言，強盛的體制合力，終歸成就了菲斯塔純電動這一精品問世，從而為客戶帶來省心、安心、放心的價格體會。

曾有人說，“天下爆款有個共性：必定是解決客戶的焦點訴求，必定都迎合了客戶真實心里渴望的生活形式”。盡管菲斯塔純電動才剛剛到市場，市場反饋還要再觀望一段時間，但從產(chǎn)物優(yōu)勢來看，在相當大水平上解決了客戶的用車痛點，已具有成為爆款的潛質。再加上北京現(xiàn)代在國補后售價17.38-19.88萬元的根基上，又給到了客戶3萬元的買車禮包以及3年免息、超值置換補助、贈送充電樁、新款汽車無償消毒、無償根基流量等一大波“擁車沒有憂”福利，這車的市場體現(xiàn)十分值得期待。同一時間，它也將攜手昂希諾純電動征戰(zhàn)純電細分市場，不停強化北京現(xiàn)代“合資公司新燃料范疇領軍者”的位置。