日前車子產(chǎn)業(yè)最熱門的話題之一莫過于“國六釋放準則”。從2019年7月1日起，全中國各地紛紛映入“國六時期”，汽車市場也映入了一種最新的競爭格局。在輕客市場，各大品牌也紛紛公布國六車型。江鈴福特新全順和福田圖雅諾作為都能型的輕大巴車，也全紛紛到市場了國六款。而關于這兩款車型來講，誰能成為宜家宜商的實用輕客。

先從外貌方面來對照，江鈴福特新全順融入了福特新的家庭化素材，家庭式前格柵具備很高的辨識度，很沒有問題繼承了福特家庭的特色。側方線條表現(xiàn)上揚成果，一改大家感官中廂式載貨汽車方正平直的感官，讓全車形象沒再過于死板。后風擋運用的多邊形形象同樣如許，尾燈在美觀的同一時間也提高了平安功效性，加長的條狀設置便于讓后車更簡單地見到，辨識度極高。福特圖雅諾的外貌設置也十分飽滿大度，而且細節(jié)的材質觸感十分好。前臉采納大大小的進氣格柵非常有氣勢，匹配寬幅中網(wǎng)，讓人以一個非常陽剛的感受。黑白撞色的前臉搭配，視線對照感強烈。在顏值上，兩款車型都各有特色。

進級國六后，能源是好多汽車主人關注的要點，在能源方面。江鈴福特新全順現(xiàn)公布了國六柴油款能源。裝載的DURATORQ4D205L啟動機，其第一大功率為121Ps，第一大扭矩為300N·m，滿足國六b的釋放準則。福田圖雅諾裝載的是歐康柴油國六b啟動機車型，第一大功率為130kw，第一大扭矩為360N·m。較大的能源輸出也帶來了較高的油耗，福田圖雅諾國六款的百千米油耗為10.5L，比較江鈴福特新全順7.6L的百千米油耗，沒有形中增添了本錢。

在體積方面，福田圖雅諾發(fā)表了多軸車型，此中長軸中頂車型車身大小長寬高區(qū)別為5990*2000*2415毫米，軸距為3750毫米，最小轉彎半徑為6750毫米。江鈴福特新全順同樣發(fā)表了短軸*中軸*中頂*低頂多個規(guī)格，國家內部市場提供有“短軸低頂”和“中軸中頂”兩種車身版本，此中江鈴福特新全順的“中軸中頂” 車身大小為：5341*2272*2414毫米，軸距達到3300毫米，最小轉彎半徑為6500毫米。從兩車的體積對照來看，江鈴福特新全順在寬和高方面都比福田圖雅諾很大。

從江鈴福特新全順和福田圖雅諾的概括對照來看，江鈴福特新全順從能源和體積等方面都展現(xiàn)出了獨有的優(yōu)勢，為更實用的家商兩用輕客