常在能夠聽到有人說，豐田漢蘭達是國人"公認"的好車，而咱們從市場上的體現(xiàn)來看，豐田漢蘭達切實也是做到了差不多優(yōu)秀的水準，俺們都曉得，漢蘭達映入國家內(nèi)部曾經(jīng)有10個年頭了，但在往日的10好幾年里，根本無全部一款車撼動過它大7座SUV"霸主"的位置，雖然大眾途昂(參數(shù)|相片)在售價上都跌到了最低不足25萬起了，但依然仍是被漢蘭達碾壓，假如咱沒記錯的話，在國家內(nèi)部汽車市場中能夠達到了到市場10年依然是標桿一樣存留的車型，好像除了漢蘭達，就再也找不到第二款了吧，那末，漢蘭達有多優(yōu)秀？入華9年挨近0罵聲，國家內(nèi)部公認的好車，低至24萬買它的人都不看途昂

在往日的好幾年里，俺們都曉得，豐田車是出了名的省油耐開，而漢蘭達(參數(shù)|相片)作為豐田麾下最驕傲的一款車之一，當然在全車產(chǎn)物力各方面的表現(xiàn)都會達到了頂尖的水準，當對漢蘭達通過一番細心的理解后才發(fā)覺，它除了具有了一身開10年都不掉層次的顏值，還具有了一身差不多扎實的生產(chǎn)工藝，就連裝備在整車多處要緊零部件也在后期都獲得了愈加精密的調(diào)校，從而換來的素質(zhì)號稱20年都開不錯，值得一提的是，豐田漢蘭達的保住價值率也是要比咱們想象中的高，終歸即便是開到了第四年，保住價值率依然達到了76.8%的車型真少許。

在整車達到了2噸多重的車身上，漢蘭達具有的車身長寬高也達到了4890*1925*1720毫米，軸距為2790毫米，因此可視，一映入到汽車內(nèi)部，便是坐在第三排，也全不會感覺擁擠。

比較一身大度，沉穩(wěn)的顏值，漢蘭達在全個內(nèi)部裝飾布置所表現(xiàn)出的視線感也一樣會使人感覺額外的耐看，有層次感，當細心去看還能夠感觸到，汽車內(nèi)部隨處可觸摸的地域所表現(xiàn)出的觸感都十分的細膩，舒服，獨一不足的是，漢蘭達的配置真的簡陋，終歸，在10萬級國產(chǎn)車型中都標配LED大燈了，但在漢蘭達的頂配車型上也全是5年前的鹵素大燈。

比較一身大度，沉穩(wěn)的顏值，漢蘭達在全個內(nèi)部裝飾布置所表現(xiàn)出的視線感也一樣會使人感覺額外的耐看，有層次感，當細心去看還能夠感觸到，汽車內(nèi)部隨處可觸摸的地域所表現(xiàn)出的觸感都十分的細膩，舒服，獨一不足的是，漢蘭達的配置真的簡陋，終歸，在10萬級國產(chǎn)車型中都標配LED大燈了，但在漢蘭達的頂配車型上也全是5年前的鹵素大燈。