當前，我們國家寧夏回族自治區(qū)黨委、政府正規(guī)發(fā)放了劃定重申：“需購置新款汽車時，絕對選購適合劃定準則的國產(chǎn)自助品牌車子。”截止日前，已有甘肅、湖南、海南等若干省份曾經(jīng)頒布了公車收購的相干劃定。

此前很長一段時間內(nèi)，我們國家公務(wù)用車一直偏向于收購海外和中外合資品牌，而自從2012年我們國家推出公車收購目錄（征求意見稿）后，人間對于公車自助化的呼聲就越發(fā)上漲。

而當前，寧夏回族自治區(qū)發(fā)放劃定，重新的一年最初，全部有體制的、財政布置資金的單位買車，必需在民族品牌限量和限額準則里抉擇。寧夏聚集收購車關(guān)于排量提議了嚴刻的節(jié)制，小汽車是1.4到1.8排量，suv不得超越2.5排量。例如同樣是一汽生產(chǎn)的合資品牌速騰和自助品牌奔騰，排量小的奔騰就在收購范疇內(nèi)，少許自助品牌如奇瑞、長城、比亞迪、榮威、吉利等都較受歡迎。

公務(wù)用車收購自助化呼聲漸起（材料圖）

而之前，廣州市的相干部門就顯示，“市政府領(lǐng)導(dǎo)起好帶頭效用，主動提議換乘自助品牌——廣汽傳祺車子。”另外，甘肅、湖南、海南等若干省份接踵頒布相干劃定，請求“在不形成浪費的前提下，一步步換乘自助品牌車子”。

在業(yè)內(nèi)人員看來，公務(wù)員本該坐華夏車。自助品牌車子的品質(zhì)曾經(jīng)非是難題，售后效勞也跟了上去。盡管在外形設(shè)置和品牌塑造上，自助品牌會略遜色于合資品牌，但這不應(yīng)成為作用政府收購的要素。

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