獲悉，在合同下，通用和福特將一同研發(fā)新一代領(lǐng)先進(jìn)步技藝九速和十速自動(dòng)變速箱，面向小汽車、跨界車、SUV和卡車等利用，包括前驅(qū)、后驅(qū)等不同衍生型號(hào)。只是兩家企業(yè)這次未顯露新變速箱的細(xì)節(jié)消息，不過(guò)顯示將在發(fā)表前抉擇適那時(shí)機(jī)向外界公布最重要的參數(shù)。
昨年9月，有知情人員披露了通用和福特合作研發(fā)九速和十速變速箱的意向，而且指明，通用車子將主導(dǎo)開(kāi)發(fā)一款九速變速箱，用于前輪驅(qū)動(dòng)車型，而福特車子則將負(fù)責(zé)牽頭研制一款十速變速箱，用于后輪驅(qū)動(dòng)車型，包括皮卡、SUV和高功能車。
那時(shí)一名知情供給商顯示，兩家企業(yè)從2012年年初最初著手該名目合作，日前兩款變速箱仍處于設(shè)置階段，2015年此前難以投產(chǎn)。
估計(jì)新名目將為通用和福特在工程設(shè)置和產(chǎn)物開(kāi)發(fā)方面節(jié)約大批開(kāi)支。雙方將從硬件和軟件雙方面將新變速箱和各自的啟動(dòng)機(jī)聯(lián)合在一同。
依據(jù)福特和通用的產(chǎn)能預(yù)測(cè)，有知情供給商顯示，到2018年通用和福特合作開(kāi)發(fā)的九速與十速變速箱將各自達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)量銷量量。
通用車子和福特車子在傳動(dòng)體系方面的合作可行追溯到2002年，這次可行視為進(jìn)一步拓展。那時(shí)通用和福特結(jié)合開(kāi)發(fā)一系列六速自動(dòng)變速箱，用于前輪驅(qū)動(dòng)車型。
雙方結(jié)合開(kāi)發(fā)的六速變速箱包括福特6F和通用6T70變速箱，裝備了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的車型，涵蓋福特Fusion、翼虎和雪佛蘭邁銳寶、科魯茲。
當(dāng)前各大車企和傳動(dòng)零部件公司紛紛著力于新變速箱的開(kāi)發(fā)，多家企業(yè)七速到九速變速箱產(chǎn)物曾經(jīng)最初打入市場(chǎng)。
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