記憶起初漂移活動(dòng)剛在國(guó)家內(nèi)部起步的時(shí)刻，漂移車在國(guó)家內(nèi)部切實(shí)是少數(shù)，在海外最多見(jiàn)的日產(chǎn)Silvia無(wú)在國(guó)家內(nèi)部出售，即便可行經(jīng)過(guò)各式通道引入也不容易在國(guó)家內(nèi)部獲取合法執(zhí)照，假如只說(shuō)國(guó)家內(nèi)部有的，可行改裝成漂移用機(jī)動(dòng)車的話，應(yīng)當(dāng)就唯有日產(chǎn)的那臺(tái)風(fēng)度A31了。但A31的年事已高，要應(yīng)付漂移恐怕要從新把車打散，接下來(lái)再尋覓各類部件從新翻新才能運(yùn)用，同樣工程浩大。自然，這不過(guò)漂移活動(dòng)初期映入國(guó)家內(nèi)部的時(shí)概況，到了2009年的3月，國(guó)家內(nèi)部的漂移機(jī)動(dòng)車曾經(jīng)多了一種抉擇，那便是本文的主角：現(xiàn)代勞恩斯酷派。

　　本來(lái)勞恩斯酷派在韓國(guó)的名字其實(shí)不叫勞恩斯，其名字為Genesis Coupe。原裝曾經(jīng)FR的布置，再加上其2.0T引擎原裝曾經(jīng)可行并發(fā)出210匹馬力及37千克.m的扭力，并可搭配、6前速的手動(dòng)波箱，這不但讓國(guó)家內(nèi)部的漂移車觸感到亢奮，就連少許喜好功能的汽車主人也對(duì)其鐘情。

　　比較場(chǎng)所賽，漂移賽的機(jī)動(dòng)車對(duì)空氣能源學(xué)方面請(qǐng)求其實(shí)不是太高，但一套華麗的包圍仍是不行少的，俗話說(shuō)人靠衣裝嘛，漂移自身就帶有表演性質(zhì)，不給機(jī)動(dòng)車穿套衣服怎樣出去見(jiàn)人呢?是以作為橫行社社長(zhǎng)兼汕頭6000R負(fù)責(zé)人的十六，自然就為此臺(tái)勞恩斯安裝上自家制的阿斯頓馬丁款包圍了。