假如你以前參與過(guò)2016 VAG Family，那末沒(méi)有問(wèn)題，今日咱們?yōu)榇蠡飵��?lái)此中顯露的三臺(tái)低趴奧迪中的一位。來(lái)源BesMir高松的奧迪A4L。

　　山東濟(jì)寧有那么一種位置，那邊以前有沒(méi)數(shù)輛低趴選手從車(chē)間里駛出，BesMir佰盟，山東低勢(shì)力的集中地�？赡茉S多數(shù)人對(duì)山東低勢(shì)力理解少許，但須要曉得的是，它們追求的，皆是極限低趴!極限!

　　這臺(tái)A4L，每次看到它全在改變，沒(méi)有寬不歡，一輛傾向于舒適的家族小汽車(chē)觸遇到了寬體，那末全個(gè)概況就變得不一樣了，然則他抉擇了MB-Design。MB-Design是國(guó)家內(nèi)部的一種寬體設(shè)置團(tuán)隊(duì)，Liberty Walk或者Rocket Bunny或者Varis，盡管這點(diǎn)大品牌的寬體不論從知名度、拉風(fēng)水平或者品質(zhì)上都沒(méi)有可挑剔，但高昂的價(jià)值會(huì)讓好多人望塵莫及。MB-Design還可行帶來(lái)的是特異的設(shè)置方案，關(guān)于追求個(gè)性的改造車(chē)玩家來(lái)講，實(shí)現(xiàn)本人的想法才是要害。

　　高松的A4L活潑在全中國(guó)好多改造車(chē)聚會(huì)上，惹人注目的不但僅是他氣動(dòng)寬體的搭配，關(guān)于他的碳纖維大前鏟，本來(lái)曾經(jīng)高于了寬體設(shè)置師的想象，而這確是他本人請(qǐng)求的。從剛一最初，這臺(tái)A4L的前鏟就給咱們留住了相當(dāng)大的感官，加持寬體以后，前鏟被從新定制，從而愈加夸張。“別人越是感覺(jué)夸張不好看，就更不會(huì)有人模仿”。沒(méi)錯(cuò)，每私人都有本人的個(gè)性，本人喜愛(ài)的東西永遠(yuǎn)都不期望被別人模仿，這便是改造汽車(chē)主人的心。

　　這套Aresclan中尾段閥門(mén)排氣可行很沒(méi)有問(wèn)題操控聲浪，而Aspec頭段呢?當(dāng)然不用多說(shuō)，便是用以炸街的。SSR MS1 19寸三片鍛造輪轂提高了整輛車(chē)的層次。作為一輛傾向于舒適的小汽車(chē)來(lái)講，純粹功能取向的輪轂可能與全車(chē)和寬體其實(shí)不搭配，終歸這臺(tái)車(chē)注重的仍是外貌。

　　佰盟造神，關(guān)于高松和低勢(shì)力來(lái)講，改造車(chē)沒(méi)有疑是最佳的展現(xiàn)本人的形式。人在成長(zhǎng)車(chē)在變，或許通過(guò)了10年或者20年，信任高松和低勢(shì)力依舊會(huì)走在改造路面上，并時(shí)候能夠秉承本人的想法，塑造有一無(wú)二的改造車(chē)。

改造清單：

MB Design寬體套件

定制前鏟、側(cè)裙、尾翼、后擾流、風(fēng)刀

ACCUAIR&AirLift B8套裝

SSR MS1 19寸3片鍛造輪轂

326反串螺絲

RS椅子

S3方向盤(pán)

ASPEC頭段

Aresclan閥門(mén)中尾