把握汽車市場動態(tài)，理解汽車市場行情。第一車子資訊網(wǎng)訊，當(dāng)新一代君威2.0T顯露在咱眼前的時刻，它的外貌絲毫無展現(xiàn)出太多“奢華活動版”的架勢——或許多數(shù)見到新君威的汽車主人都會這樣去想，由于一輛裝備了2.0T SIDI引擎的汽車至少看上去應(yīng)當(dāng)更激進(jìn)少許吧？假如您也這樣想，那末新君威GS的顯露應(yīng)當(dāng)能夠滿足您對這臺車的期待了。

現(xiàn)在的別克新君威是一匹歐系純血“寶馬”，由于與歐寶Insignia車型相同平臺相同技藝。而新君威GS經(jīng)過導(dǎo)入“FlexRide自適應(yīng)駕馭體系”，讓新君威的駕乘感觸又再一次提高了一種檔次�？尚羞@樣說：新君威GS中和了轎超跑、小汽車以及長途駕馭的多方面要求。

“FlexRide自適應(yīng)駕馭體系”，是鑒于四路CANBUS車身的集成總線體系。通俗的講，這套體系可行經(jīng)過對CDC全時主動式穩(wěn)固體系、Magnasteer磁力隨速可變助力調(diào)轉(zhuǎn)方向體系、ESC/TCS操控、變速箱換擋邏輯、油門踏板邏輯等發(fā)展操控，讓駕馭者在不經(jīng)意間就得到更為精確的控制、提速以及懸架響應(yīng)。

“FlexRide自適應(yīng)駕馭體系”能辯別出11種不同行進(jìn)工況繼而對吊掛體系發(fā)展精確的調(diào)控，自動適應(yīng)汽車主人駕馭作風(fēng)，同一時間駕馭者也可行經(jīng)過儀表臺的SPORT\TOUR按鍵去自助設(shè)定活動、準(zhǔn)則和舒適三種形式，達(dá)到最完美的行進(jìn)狀況。

新君威GS的2.0T引擎第一大功率達(dá)到162千瓦、單位汽缸事業(yè)容積功率達(dá)到81千瓦，這一數(shù)據(jù)與平凡2.0T車型無全部區(qū)分。可是經(jīng)過關(guān)于引擎、變速器的調(diào)教，它的百千米提速時間僅須要7.3秒比平凡車款快了0.5秒。新君威GS的車身自重達(dá)到了1650公斤左右，只是引擎在驅(qū)動全個車身的時刻依舊顯得后勁充足推背感非常強(qiáng)烈。而匹配帶有手動形式的6擋手自一體變速器駕馭者依照本人的駕馭習(xí)慣操控升擋和降擋時機(jī)，假如您須要新君

威2.0T持續(xù)爆發(fā)第一大能源，最佳讓引擎的轉(zhuǎn)速維持在3000到5000轉(zhuǎn)。

或許你會以為別克-新君威GS高功能活動版內(nèi)部裝飾形象與現(xiàn)金根本無太多差別，可是假如你與它多接近一段時間你就會為本人具有一輛GS而感覺與眾不同。新君威GS依舊采納環(huán)抱式座艙設(shè)置，車型配色運(yùn)用活動車型最愛的全黑內(nèi)部裝飾，表現(xiàn)出車型活動前衛(wèi)的全體定位，同一時間也更能凸顯出內(nèi)部裝飾燈光效用。鋁合金腳踏板引起大家駕馭沖動，狠狠踩下來體驗車型強(qiáng)勁的能源。

車型的儀表部分與根本款維持絕對，同樣采納了四表獨(dú)立的炮筒式形象設(shè)置，鍍鉻邊緣料理凸顯材質(zhì)觸感，藍(lán)色背景燈神秘有生機(jī)。而運(yùn)用到SPORT形式時，儀表盤還會剎那表現(xiàn)出充滿戰(zhàn)斗氣息的鮮紅色。

方向盤根本外部線條上沿用了別克品牌一貫的三幅式形象設(shè)置，依據(jù)GS版定位做出了較為顯著的區(qū)分對待，可行用“量身定做”來形容�；顒有头较虮P大批采納打孔真皮材質(zhì)，并用紅線縫制，帶來極強(qiáng)的觸感和視線刺激，而集成的多功效按鈕可行讓駕馭更從容。注意方向盤后方左右兩側(cè)的換擋撥片，君威GS的不業(yè)余水平可視一斑。從畫面子上看，其大小比常規(guī)君威的更小，操縱觸感預(yù)計更棒，況且“平底”的設(shè)置一律是純粹活動精神的代表。

作為活動車型，別克-新君威GS高功能活動版的內(nèi)部裝飾當(dāng)然少不了活動椅子的身影。車型采納全體靠背式活動椅子，形象設(shè)置時髦有型，突出的側(cè)翼在劇烈駕馭時能提供應(yīng)使用者較強(qiáng)的包含性，可行放心做出危險動作，這些會讓好多喜愛活動作風(fēng)的客戶自動掏腰包，或許干脆刷卡。

后面一排椅子體積一貫是新君威車型被客戶埋怨的要點(diǎn)難題，定位活動的GS也無為了這一絲的聲望做出讓步，仍是堅持活動車的定位未加長。只是，為后面一排乘客保存了中央空調(diào)整出風(fēng)口的做法相比貼心，在人性化的部分獲得彌補(bǔ)。包含型打孔真皮活動椅子能帶來遠(yuǎn)勝平凡椅子的平安性和駕馭感，在劇烈駕馭時提供周全支撐和庇護(hù)，還配有四相主動式平安頭枕。紅黑鑲拼設(shè)置和精致的“T”標(biāo)也為能其增添不少好感。

它的6速手自一體變速箱的擋把跟常規(guī)君威的根本絕對，除了擋把頂端的“T”標(biāo)以及紅線縫制的皮質(zhì)部分有所不同。這類“裝扮”在汽車內(nèi)部其余位置顯露過屢次，不得不說，GS切實(shí)把活動的“感受”做到家了。而在換擋桿下面，頂配君威的多媒體操控體系也會為駕馭者控制機(jī)動車的導(dǎo)航體系和娛樂體系提供更多便利。

總的來講，咱以為新君威GS是一輛適合其28.39萬元價位的活動型小汽車。在這種價位里另有甚么可行抉擇？邁騰2.0T（但它太商務(wù)了少許）；豐田銳志3.0(但它沒有辦法獲得歐系車的駕馭感)；另有寶馬325(40余萬的價位)。是以咱的確以為新君威GS真的是一輛實(shí)至名歸的活動型小汽車。

更多業(yè)界新鮮資訊請持續(xù)關(guān)心第一車子資訊網(wǎng)。